Bundesregierung standardisiert Ladesäulen

... alles, was zum Thema Ampera gehört, aber nicht in die anderen Foren passt
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mainhattan
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Re: Bundesregierung standardisiert Ladesäulen

Beitrag von mainhattan »

RibbertD hat geschrieben:Mainhattan, Du hast recht.
Europäische Mindestauflage ist nach Anhang II
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 94&from=DE
für AC Typ2 und DC CSS.

Ich hatte nämlich schon befürchtet, das wir alle Schnarchlader ;) künftig vom öffentlichen Zugang ausgesperrt werden, nur aufgrund des Steckertyps infrastrukurseitig ;)

Dass aber Schuko weiter ausgebaut würde, denke ich ist eher nicht absehbar. Bestandssäulen bleiben eben stehen, Typ2 und ccs werden ausgebaut.
Sonst hätte ich schon demnächst ein neuwertiges Typ2 auf Typ1 32A- Mode 3 Kabel zu verkaufen... :lol:
Gruß
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mainhattan
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Re: Bundesregierung standardisiert Ladesäulen

Beitrag von mainhattan »

Auf http://www.bmwi.de/BMWi/Redaktion/PDF/C ... b=true.pdf

werden die relevanten Dinge benannt.

Die folgenden Abbildungen zeigt das, was in der EU-Richtlinie steht.
Dateianhänge
Bildschirmfoto 2015-01-11 um 08.43.29.png
Bildschirmfoto 2015-01-11 um 08.43.29.png (73.13 KiB) 2718 mal betrachtet
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Re: Bundesregierung standardisiert Ladesäulen

Beitrag von mitleser »

Danke für die Schaubilder!

Was mich irritiert,ist,dass in der Abb.1 unter DC-Ladung der Stecker Typ2 nur bis 35kW hergibt. Tesla benutzt diesen Steckertyp - allerdings in einer leicht modifizierten Form (verlängerte Pins, glaube ich) und lässt an einem Supercharger bis zu 120 KW DC durchfließen...
Gewollte Diskriminierung von Tesla, herbeigeführt durch Lobbyisten europäischer Automobilhersteller?
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Markus Dippold
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Re: Bundesregierung standardisiert Ladesäulen

Beitrag von Markus Dippold »

mitleser hat geschrieben:Was mich irritiert,ist,dass in der Abb.1 unter DC-Ladung der Stecker Typ2 nur bis 35kW hergibt.
Für DC-Ladung gibt Mennekes folgendes an (wie ich das verstehe):
80A bei alternativer AC/DC-Belegung (=40kW bei 500V)
oder
140A bei ausschließlicher DC-Belegung (=70kW bei 500V)

Ist hier nachzulesen

Gruß
Markus
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l

Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
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Stand 31.08.2025

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Re: Bundesregierung standardisiert Ladesäulen

Beitrag von Michel-2014 »

Elektrolytsechsel -> alles berücksichtig :-) und Leaf Fahrer müssen draußen bleiben.
Das induktiv nur 3,7 KW vorgesehen sind mag technische Gründe haben.
Kleiner Stromer ;-)
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Re: Bundesregierung standardisiert Ladesäulen

Beitrag von mitleser »

Ja Markus,da ist irgendwas schräg... Maik


Bezeichnenderweise wird nach BMWi auch Chademo auf 50kW gestutzt...
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