Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Zum Laden sollte USB nach mini USB doch gehen

he2lmuth hat geschrieben:Zum Laden sollte USB nach mini USB doch gehen

Nö. USB nach 30polig oder USB nach Lightning

Ein Ladestrom 5V mit 500mA ist doch schick.
Da kann man sogar das Auto mit ner Powerbank laden. Ich koennte den Wagen sogar an meinem Akkutraeger meiner Dampfe laden.

Ein iCar kommt bestimmt ohne Typ2 bzw CCS Stecker, weil damit Daten auf das Auto geschickt werden koennten. Der Anschluss wird wie der USB beim IPad aus Sicherheitsgruenden weg gelassen.

mainhattan hat geschrieben: Was wollen die damit? Das machen die vielleicht auf der Marktseite KUNDE, aber nicht auf ihrer Einkäuferseite. Sie zahlen einfach bessere Preise, als beispielsweise Samsung, Huawei, HTC etc. ... sonst hätten Sie z.B. gleich Dialog Semiconductor, um nur eine Firma zu nennen, ganz gekauft!

Apple hat in der Vergangenheit immer wieder einzelne Zuliefere übernommen:

Chiphersteller in 2013 http://www.pcwelt.de/news/Apple_kauft_C ... 28639.html

Kopfhörerhersteller in 2014 http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 64958.html

LED Display Hersteller in 2014 http://www.zdnet.de/88192252/apple-kauf ... rt-luxvue/
Chiphersteller in 2014 http://www.heute.at/news/multimedia/art23657,999613

Chiphersteller in 2011 http://idevicetest.de/2011/12/22/apple- ... ersteller/
Chiphersteller in 2010 http://www.stereopoly.de/bestaetigt-app ... ntrinsity/

Chiphersteller in 2008 http://www.mactechnews.de/news/article/ ... 40908.html

Die Liste könnte noch sehr lange fortgeführt werden.

Ja logisch. Damit sie unabhängig vom Markt werden und weitestgehend autark ihre Apple Produkte herstellen können.

Das lässt sich meines Erachtens aber nicht auf dem Automobilhersteller übertragen. Apple betritt damit Neuland. Und morgen bauen sie dann Häuser, und besorgen sich dazu eine Ziegelbrennerei ?!

Yeah ein Auto mit nur einem Start Knopf!

Ich hoffe dass die Äppel Autos auf iStreets fahren um nicht die ganze Infrastruktur unsicher zu machen, so wie die Äppels auch bei den Rechnern halten.

BTW: Den finde ich gut:
http://www.klimaretter.info/meinungen/k ... elt-rettet

Das Der Daimler-Chef keine Angst vor Apple hat wundert mich nicht. Für den Einstieg wird Apple Jahre benötigen. Bis dahin ist Dieter Zetsche im wohlverdienten Ruhestand und muss sich nicht mehr mit dem Problem Apple auseinandersetzen. Die anderen (jüngeren) Mitarbeiter von Daimler allerdings schon.

Vielleicht sollte Dieter sich doch ein paar Gedanken machen

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 24400.html

Apple hat erkannt, dass die Autohersteller nicht wirklich wollen. Daher wird es für Apple sehr leicht das beste Batteriepacket zu liefern. Technisch kann heute eine 1-Mann-Hinterhof-Firma einen Akku mit mehr als 40 kwh verbauen. Entsprechende Angebote gibt es am Markt bereits (Umrüstkits).

Wenn Apple erst einmal mit einer 60 kwh Batterie beginnt werden die Eckdaten des Fahrzeuges den anderen haushoch überlegen sein.

Allerdings können defekte iCars nicht mit UPS abgeholt werden und auch sonst gibt es noch große Baustellen die Apple stemmen muss. Daher befürchte ich dass wir hier in Deutschland noch viele Jahre (5-10) darauf warten müssen. Apple wird genug damit zu tun haben in den USA den Markt zu erschliessen.

atomroflman hat geschrieben:[…] um nicht die ganze Infrastruktur unsicher zu machen, so wie die Äppels auch bei den Rechnern halten.
[…]

Zwar mal wieder OT, aber interessieren würd’s mich schon: Inwiefern machen Apple-Rechner welche Infrastruktur unsicher?
Die allermeisten Bot-Netze laufen doch auf Windows-Rechnern, der größte Teil an Schadsoftware ebenfalls.