Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Chris,

Ich gratuliere, und wünsche dir viele lautlose und unfallfreie kWh... ähmm kilometer.

Hallo Joe,

ansich eine gute Idee....nur wäre dann der SuperSeven, der mit dem Volt im Wunschkennzeichen bewegt wird, beleidigt

Gruß Chris

PS: vielleicht: VOLT 7

Hallo Chris,

Ich gratuliere, und wünsche dir viele lautlose und unfallfreie kWh... ähmm kilometer.

Salut Kratus!

Mercy, Mercy.

Gruß in den Elsass

Chris

VoltIhrAmpera? hat geschrieben:Hallo Gleichgesinnte,
hat wie vieles in meinem Leben gedauert, aber das Ergebnis erfreut mich jeden km mehr
...Vielen Dank an Euch für die vielen Erfahrungsberichte - ihr habt mich inspiriert und was Aussenstehende sicher wundert...bei der Begeisterungsfähigkeit dieses Autos überhaupt nicht übertrieben.

Gruß Chris

Hallo Chris

Kann ich gut nachfühlen, ja es hat gedauert bis ich denn Ampera hatte. Auch von mir noch herzliche Gratulation zum Volt. Ich wünsche dir viele unfallfreie Kilometer und immer genug Strom im Akku.

Grüsse
EcoDrive

Hi Ecodrive,

Vielen Dank.
Ich bin wirklich froh, dass ich ihn nun habe.
Von Einem Lebensdauerverbrauch, wie Du und viele Andere hier im Forum ihn haben, kann ich zwar nur träumen, da wir aber den C-Zero auch noch fahren, kann ich dessen km ja auch mit reinrechnen - der 1,4er Benziner is bei mir ja Quasi der RE für den Volt und den kleinen Cit.

Gruß Chris

ansich eine gute Idee....nur wäre dann der SuperSeven, der mit dem Volt im Wunschkennzeichen bewegt wird, beleidigt

Hi Chris

Super Seven??? Raus mit dem Motor, raus mit dem Getriebe, E-Motor und Accus rein, was glaubst Du wie das "DING" mit dem "Kampfgewicht (580-680kg) abgeht.

Aber ich kann das verstehen, hab selber einen Opel Speedster, werd wohl meinen Buben, wenn er alt genug ist, mal den Unterschied zwischen E-Auto und Motor-Concept Auspuffanlage erklären müssen.


Ps. ab und zu braucht man LÄÄÄRM

DocToilet hat geschrieben: ... ab und zu braucht man LÄÄÄRM

Genau einen Maybach 20 Zylinder, Pumpe-Düse mit liegenden Turboladern hört sich Klasse an.
Diesen Super Sound mit diesem herrlichen Klang. Mit diesem MTU-Schiffsdiesel aus der Maybachschmiede kommt kein Audi-, Porsche-, BWM- oder AMG-Triebwerk im Klang mit.
... ab und zu braucht man(n) richtig LÄÄÄRM und kein GEHEULE

huschelmonk hat geschrieben:

DocToilet hat geschrieben: ... ab und zu braucht man LÄÄÄRM

... ab und zu braucht man(n) richtig LÄÄÄRM und kein GEHEULE

Da sag ich doch: der Virus hat voll durchgeschlagen! Wie leise muss die tägliche Fortbewegung mit dem Ampera sein, dass man sich von Zeit zu Zeit nach motorischen Lärmquellen sehnt !

Grüße!

Markus

Hi Chris

Super Seven??? Raus mit dem Motor, raus mit dem Getriebe, E-Motor und Accus rein, was glaubst Du wie das "DING" mit dem "Kampfgewicht (580-680kg) abgeht.

Aber ich kann das verstehen, hab selber einen Opel Speedster, werd wohl meinen Buben, wenn er alt genug ist, mal den Unterschied zwischen E-Auto und Motor-Concept Auspuffanlage erklären müssen.


Ps. ab und zu braucht man LÄÄÄRM

GENAU!! ....das mit dem E-Antrieb is einigen Seven-Tretern schon mal durch den Kopf gegangen, is aber wegen fehlendem Alltagsnutzen und zu hoher Umbau-Kosten, bzw zu niedriger Unterhaltskosten mit dem alten Verbrenner oft nix geworden.

Ich bin mit der Kombination Volt UND Super7 zurzeit sehr glücklich. Im Volt Ruhe, Luxus und Komfort, im Seven Fahrspass pur und unverwässert. Ja, mit dem Gewicht von 610kg fahrbereit is sogar Dein Speedster noch ein fettes Luxusgerät. Mir gefallen immer die Gesichter der Corvette und Porschefahrer wenn ich ihnen mit meinen 110PS um die Ohren fahre

Gruß Chris

Also ich sehne mich nach 4 Ampera-Monaten noch nicht nach Motorlärm XD