Über dem Tellerrand... oder was machen die anderen?

[no-noise]

Nochmal zoe - aus der FAZ.
http://m.faz.net/aktuell/technik-motor/ ... 27063.html

Gruß No-Noise

[martinsergio]

Gaaaanz wichtig das VW erwähnt wird...pffff

[Weißer Volt]

Sollen die doch erstmal ein serienreifes Modell auf den Markt bringen, dann reden wir weiter.

[Kratus]

Im Elsass wurden im März bereits 450 Zoé geliefert. Ich habe bereits zwei auf der Straße gesehen.
Aber noch nie ein Ampera...

[agentsmith1612]

Sehr komisches Erlebnis hatte ich vor 2 Wochen.

Ich wollte nach Holland fahren, die Fahrt ging 30 km durch Deutschland von meinem Ort aus un 20 km durch Holland.
Auf der Strecke habe ich 4 Amperas gesehen innerhalb von weniger als einer Stunde, alle mit holländischem Kennzeichen.
In Deutschland habe ich erst einmal einen auf der Straße gesehen.

[mark32]

Das ist leider die bittere Wahrheit: In Deutschland verkaufen sich die Amperas nach dem Auslieferungen an die Early Adopter und die Flottenbetreiber aktuell sehr schlecht. Nur in NL sind noch bessere Stückzahlen verkauft worden. Wenn man sich diesen Artikel durchliest wird es deutlich. Die Europäer, inklusive den Deutschen, kaufen keine Amperas. Scheinbar sind wir hier eine seltene Spezies, die die Vorzüge des Autos erkannt haben

Wenn das so weitergeht wird GM den Ampera/Volt vom Markt nehmen. Das wäre traurig....

[agentsmith1612]

Wir alle wissen ja woran das liegt:
Zu meinen ist das Ampera in Europa teurer als in den Staaten und zum anderen gibt es hier zumindest in Deutschland sage und schreibe Null Förderung.

[micky4]

....
Wenn das so weitergeht wird GM den Ampera/Volt vom Markt nehmen. Das wäre traurig....

Das kann ich mir nicht vorstellen, immerhin sind ja weltweit etwa 40.000 in zwei Jahren verkauft worden. So lange es aber in den Ländern keine Förderung gibt, bleibt er für Private zu teuer. Wenn er nicht gezielt als Premium-Fahrzeug vermarktet wird, bleibt er für Firmen zu wenig attraktiv.
Natürlich ist auch die Konkurrenz in Europa stärker und arbeitet stark daran, Ampera/Vauxhall/Volt nicht hoch kommen zu lassen ...

[Aaamperaaa]

Am Auto liegt es nicht. Es liegt am Preis.

Entweder macht man vorne ein Audi oder BMW-Zeichen dran, dann geht der Preis in Ordnung oder der Preis muss kräftig runter. Dann allerdings wäre Opel den anderen um Lichtjahre voraus.

Ich glaube GM wird den Preis zu senken. Es besteht sonst die Gefahr, dass mangels Stückzahlen die nächste Volt-Generation nicht mehr als Opel zu haben sein wird.

[Tango]

Am Auto liegt es nicht. Es liegt am Preis.

Es liegt an der Werbung, die ja nicht vorhanden ist. Leider. Ohne Werbung kein Umsatz. Wollen die das.