Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Mein Ampera lädt wieder
an einem Ladekabel von Joe, vielen Dank!

Die Hartnäckigkeit einzelner Foren-Mitglieder hat sich ausbezahlt. Meine beiden Original-Ladekabel sind mechanisch defekt! Die LED leuchten konstant, weil der schwarze Haken nicht mehr in die Ruhestellung zurück geht.
Wenn aber der Haken beim Einstecken nicht einrastet, fliesst kein Strom. Erkennbar ist es daran, dass auch nach dem Einstecken die LED noch leuchtet. Der Haken kann bewegt werden durch Drücken auf die orange Fläche am Griff. Dies funktioniert jedoch bei meinen beiden Ladesteckern nicht mehr, bzw. nicht mehr optimal.

Achtung: Man kann den schwarzen Haken auch manuell wieder in die Ruhestellung zurück drücken. Die LED erlöscht dann. Wenn dies aber wie bei meinen beiden Steckern nicht mehr korrekt mit Druck auf die orange Fläche des Griffs funktioniert, kann es passieren, dass man den eingesteckten Stecker nicht mehr aus dem Auto rausbringt!!!! Man kann dann zwar laden, aber es sieht Scheisse aus, mit eingestecktem Ladegerät herumzufahren. Joe und ich habe nach etlichen Versuchen, den defekten Stecker dann gottseidank doch wieder raus gebracht

Fazit: Ich fahre am Montag (mit Strom) in die Werkstatt, um meine beiden Ladekabel ersetzen zu lassen und meinen Unmut über den tiefen Kühlmittelstand kund zu tun.
Besten Dank nochmal an alle für ihre Ratschläge und an Joe für seine tatkräftige Unterstützung!

pebresch hat geschrieben:So, ich habe es gerade nochmals getestet:

Ich habe wie gesagt zwei Original-Ladekabel. Beide waren über Nacht nicht am Strom. Wenn ich sie am Strom einstecke:
- leuchten die beiden oberen Anzeigen grün
- die unteren gehen nacheinander auf grün
- die oberen wechseln auf rot und dann wieder auf grün
- alle 6 Kontrollleuchten sind grün
- und die LED am Stecker brennt!

Ich weiss nicht, ob das mit der LED früher schon war, bzw. normal ist. Aber beide Ladekabel reagieren genau gleich und dies ohne, dass ich sie am Ampera eingesteckt hätte.

Ich kann mir immer noch nicht vorstellen, dass meine zwei Ladekabel miteinander defekt sind. Die brennende LED kann ich mir nur erklären, dass die Ladekabel beim Einstecken keine Antwort (Response) vom Ampera erhalten haben und dieser Zustand auch nach dem Trennen vom Strom in der Box des Ladekabels gespeichert bleibt?!

Hi,

Die "Taschenlampe" geht nur und ausschließlich nur an, wenn der Schalter im Stecker betätigt wird. Entweder durch betätigen der Entriegelung oder in dem Moment wenn der Stecker eingesteckt wird und dadurch die Entriegelung betätigt wird.

Bye
Mikeljo

pebresch hat geschrieben:Mein Ampera lädt wieder
an einem Ladekabel von Joe, vielen Dank!

Die Hartnäckigkeit einzelner Foren-Mitglieder hat sich ausbezahlt. Meine beiden Original-Ladekabel sind mechanisch defekt! Die LED leuchten konstant, weil der schwarze Haken nicht mehr in die Ruhestellung zurück geht.
.........., aber es sieht Scheisse aus, mit eingestecktem Ladegerät herumzufahren. Joe und ich habe nach etlichen Versuchen, den defekten Stecker dann gottseidank doch wieder raus gebracht

Hallo pebresch

Ende gut, alles gut, ....fast. Die Ladekabel laufen ja noch unter Garantie..
---
Nö, mit dem eingestöpseltem Ladestecker kann der Ampera nicht gefahren werden. Geht nicht.
Dabei ist es sogar unerheblich, ob das Ladekabel überhaupt mit Strom versorgt ist oder nicht.
Der Ampera kann gestartet (eingeschaltet) werden, aber der Wählhebel bleibt in der Parkstellung verriegelt.

Damit wird verhindert, dass irrtümlich ohne den Stecker zu ziehen losgefahren werden kann.


Grüsse
EcoDrive

Meine Güte,
wie hoch ist die Chance das zwei Ladekabel bei einer Person innerhalb von der kurzen Zeit das gleiche Problem haben
Ende gut alles gut....viel Glück mit dem neuen Kabel.

Gruß
Heiko

Hmmm... Schon schade... Da sieht man aber leider einmal mehr wie qualitativ "Hochwertig" die Amerikaner die Teile "zusammenwerkeln". Wie verhält es sich denn überhaupt mit der Garantie? Die/das Ladegerät (Mobil & Heimladestation) gehört doch genau genommen zur Batterieeinheit, da diese ohne Ladegerät unbrauchbar ist. Hat man dann also die selbe Garantiezeit auf den Ladeteilen wie auf die Batterie?

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Hmmm... Schon schade... Da sieht man aber leider einmal mehr wie qualitativ "Hochwertig" die Amerikaner die Teile "zusammenwerkeln".

Nein, das waren nicht die Ami, das Ding haben die Maya-Brüder zusammengewerkelt. (Made in Mex.)

Grüsse
EcoDrive

??? ECHT ??? OK... Na dann ist ja AAALLES klar! Mache mer erst mal "Siesta"

Hallo EcoDrive,
glaube auch das der Schalter fürs Licht am Stecker hängt. Ich hatte das auch schon mal, wenn das Licht leuchtet bekommt man keine Ladung einfach Taster am Stecker mehrmals betätigen und es geht wieder
Gruß Konjoa

Hier noch wie versprochen der Schlussbericht:

Ich konnte heute meinen Ampera und die zwei Ladeboxen in der Werkstatt wieder abholen:

- Wegen des doch beträchtlichen Kühlflüssigkeitsverlustes hat man die Unterseite des Wagens genau untersucht und nach einem eventuellen Leck gesucht. Es wurde nichts gefunden, die Kühlmittelflüssigkeit wurde wieder auf normales Niveau aufgefüllt.

- Die Stecker beider Ladekabel wurden repariert. Man hat nach dem Öffnen der Stecker festgestellt, dass sich ein kleines Rad/Rolle aus der vorgesehenen Position gelöst und verschoben hat. Dies wurde korrigiert und das Resultat ist erstaunlich: Bei Druck auf den orangen Teil des Steckers bewegt sich der schwarze Kunststoffhaken um mehrere Millimeter nach oben. Dies hat er vor der Reparatur ganz klar nicht mehr gemacht! Das Problem könnte entstanden sein, wenn mir der Stecker mal auf den Boden gefallen wäre. Ich kann dies zwar bei dem täglich im Einsatz stehenden Kabel nicht ausschliessen, bei meinem zweiten scheint mir dies doch sehr unwahrscheinlich - es lag nämlich bis auf eine Handvoll "Fremdladungen" immer im Kofferraum.

Sei's drum - es funktioniert alles wieder wie normal und ich bin um eine Erfahrung reicher. Nochmals besten Dank für die vielen Ratschläge aus dem Forum.

PS Ich durfte einen Jaguar XF als Ersatzwagen fahren. Ich habe ihn gerne wieder gegen meinen Ampera getauscht!

Hallo.
Jetzt hat es mich auch erwischt. Die LED am mobilen Ladegerät geht beim Einstecken in den Volt nicht aus und somit ist auch kein Laden möglich, wie weiter oben schon von pebresch / Rolf erwähnt. Ich könnt ko.....
Das alles kurz vor WE bzw. Sylvester/Neujahr.

Gruß
Michael S.

Nachtrag.

Beim Händler ist keiner da, der mir helfen konnte. Daheim Ladekabel eingesteckt, lädt.
Zunächst mal super. Nur die Arretierung am Stecker lässt sich nicht mehr öffnen. Bullshit.
Jemand ne Idee?