Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hi, auf was genau muss ich achten , ich habe "noch" NULL schimmer

kingcopy hat geschrieben:Hi, auf was genau muss ich achten , ich habe "noch" NULL schimmer

Am besten bei der Abholung das Ladegerät demonstrieren lassen. Dann kannst du sehen, ob die Ahnung haben und nebenher die Funktion des Ladegerätes sehen.
Bei so einer Vorführung siehst du dann auch direkt, ob die Ladeklappe im Kotflügel "geschmeidig" öffnet oder hakelt.
Am Ende einfach die wesentlichen Funktionen des Ampera einmal mit dem Verkäufer durchgehen und zeigen lassen.

Hallo Endlich da....

Ladekabel ist eines von der neuen Sort leider nur 2 Stufen 10 A
obwohl ich extra eine Steckdose verlegt habe mit neuen Kabeln...

Klappe geht einwandfrei, laden geht einwandfrei / Alarm geht


PS: ich kann nirgendswo posten oder Antworten ausser hier, stimmt da etwas am Forum nicht?

Du musst Dich vom Admin noch freischalten lassen, soweit ich weiss.

Schreib mal dem Tachy ne PN.

Gruß
Matthias

Danke Mainhattan , habs gerade...

heute zum ersten mal vollgeladen auf die Arbeit gefahren 30% Batt Verbrauch hin,
macht 60% hin und zurück und noch 40% für Mittags und sonstige Spielereien.

Du Glücklicher!!!! Ich muss noch bis nächste Woche warten.....

(kann ihn mir aber jeden tag beim vorbeifahren am autohaus anschauen...)

kingcopy hat geschrieben:Danke Mainhattan , habs gerade...

heute zum ersten mal vollgeladen auf die Arbeit gefahren 30% Batt Verbrauch hin,
macht 60% hin und zurück und noch 40% für Mittags und sonstige Spielereien.

Gratulatiooooon
Ich hab ihn ja schon in echt gesehen

Wenn kein positives oder negatives Wunder passiert sind es bei mir noch drei Wochen

Aber dann - gibt es kein Halten mehr

Dann wird der aktuelle Akku mit gleichmal einem Härtetest unterzogen, hab zu Hause ne 16 A-Ladebox, d.h. am WE wird gleich zweimal am Tag vollgeladen!!

Ich verkaufe hoffentlich meinen 24V bald dann kaufe ich mir das Komplette Ampera 16A Zubehör inkl. Heimladestation.

ich gewöhne mich langsam an das neue Gefühl.

@Sierra Lima
Dann bald auch Fotos Posten

und Mainhattan natürlich auch!

Congratulation!!!
Geht es auf deinem Arbeitsweg nur geradeaus, dass Du hin und zurück je 30% des Akkus brauchst? Ich benötige zur Arbeit hin 60% und nach Hause ca. 90%. Zum Glück kann ich auf der Arbeit laden.
LG.

Hallo AmpiD(r)iver,

genau ca. 22 KM normale Ladstraßen und kurz Autobahn,

macht 44 KM hin und zurück und natürlich vor Ort Mittags herumfahren.

Bekomme auf der Arbeit bald meine Steckdose.

Das genaue Ergebnis war heute: 3,5 KW zum hinfahren , dabei bin ich sogar 169 auf dem Autobahnstück gefahren und die Bose war aufgedreht.