Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Passt das Ladekabel da nun rein? Dann wäre das für mich interessant

Weißer Volt hat geschrieben:Passt das Ladekabel da nun rein? Dann wäre das für mich interessant

Habe es noch nicht probiert, meiner steht noch in Antwerpen...

gedanklich war ich nicht beim Bordkabel sondern bei einem TYp2/Typ1 7m.

In dieser Tasche ist auch mein Typ2-Kabel drin.
Da ich eine dickeres Kabel habe wegen der 32A-Codierung und das Kabel auch eine Nummer länger ist, paßt das ganze gerade so, wenn auch störrisch, rein.
So "Klettverschluß-Kabelbinder" sind ganz hilfreich, um das aufgerollte Kabel halbwegs in Form zu halten.

Das andere Ladekabel, das ich jeden Tag benutze, liegt einfach so im Kofferraum.
Die originale Opel-Box wird zu Hause als Wallbox benutzt.

Gruß
Markus

So, nun hatte ich endlich Mal Zeit für Photos des 2014 Ampera. Dies sind Funktionen die ich in dem vorigen 2012 Leihwagen nicht gesehen hatte. Möglich allerdings dass sie dort schon existieren.

Das Navi hat einen globalen Übersichtsbildschirm bei dem man die einzelnen Funktionen antippen kann. Man kann diesen Bildschirm auch konfigurieren: Die Knöpfe unter dem Navi sind anders (übersichtlicher) angelegt. Im vorigen Modell war dies relativ chaotisch. Allerdings gibt es keinen Button mehr um auf Radio zu schalten (muss man über Bildschirm machen): Zwischen den hinteren Sitzen gibt es nun so ein Verräummodul, aber keine Sichtabdeckung zum Kofferraum mehr: Mist, kann nur 3 Bilder anhängen. Folge im nächsten Post...

Juhuuu Mit nem Home-Button (das Häuschen)

Hat der Vorführer nicht....

morgen isses soweit!!

Folge meines letzten Posts...

Auf dem Tacho gibt es eine Funktion um Stromverbrauch und Rekuperation zu sehen. Ist relativ clever gemacht und zeigt auch Stromverbrauch wenn im RE-Modus. Ich habe dies permanent an: Und zu guter letzt noch das gesamte Werk. Gefällt mir viel besser als das graue Modell das ich geliehen hatte... Falls es diese Funktionen schon im vorigen Modell gab, sagt bitte Bescheid. Wie gesagt habe ich sie dort nicht gesehen aber da es nicht mein Auto war habe ich nicht alles verstellt. Ich bin übrigens auch sehr positiv beeindruckt von der Stimmerkennung, die sogar besser funktioniert als in meinem vorigen Audi.

Mainhatten, hasst du nun endlich dein Auto erhalten?

Mann Mainhatten, du bist ja schneller als meine Internetverbindung!

Kannst du mir eventuell sagen wie man in dem Forum hier Voll-Mitglied wird? Ich kann immer noch nur hier posten...

Man soll sich ja vorstellen; das wird wohl nicht reichen. Schreibe doch dem Tachymeter eine private Nachricht, dass er Dich freischalten möge. Dann sollte es passen.

Den Haupt-Bildschirm mit den Buttons gab es schon immer für Fahrzeuge ohne Festplatte/Navi und die Knöpfe am Panel wirken meines Erachtens nur am Anfang chaotisch, wenn man die Logik erkannt hat, sind sie gut platziert, 1.Zeile Klima ...
Energieanzeige und Klappdeckel zwischen Rücksitze seit 2013.

micky4 hat geschrieben:Den Haupt-Bildschirm mit den Buttons gab es schon immer für Fahrzeuge ohne Festplatte/Navi und die Knöpfe am Panel wirken meines Erachtens nur am Anfang chaotisch, wenn man die Logik erkannt hat, sind sie gut platziert, 1.Zeile Klima ...
Energieanzeige und Klappdeckel zwischen Rücksitze seit 2013.

Hoffe mal, dass ich heute bei der Auslieferung zum Intellink eine vernünftige Anleitung mitbekomme. Das was im Netz hängt, ist ja nur so eine Art Schnelleinstieg. Einige Tasten sind da dabei, die ich vom Kürzel her nicht zuordnen kann... on vera....

Aber was die Menüführung (Startschirm mit Kategorien, Homepage) mit dem Speochermedium zu tun hat, verstehe ich nicht. Hast Du oder jemand anders eine Erklärung dafür? Ob SD-Card oder HDD, ist doch eigentlich wurscht. Außer das vermutlich der Zugriff per SD schneller läuft.

@tkrombac: Ist da irgendwo ein SD-Einschubschacht?
Habe gelesen, dass das Navi 900 nur über SD-Karten geupdatet wird

Wenn nicht an der Konsole, dann am USB-Port unter der Armauflage?