Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Nicht schlecht für nen Ampera... wenn du aber deinen Ampera-e meinst, für den gibt's nen eigenen Abschnitt

Cupra hat geschrieben:Nicht schlecht für nen Ampera... wenn du aber deinen Ampera-e meinst, für den gibt's nen eigenen Abschnitt

Stimmt, Du hast recht. Werde bei Kommentaren im Forum AMPERA-e zu Dingen, die dort keinen unmittelbaren Zusammenhang haben, eben solche Bemerkung absetzen.


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mainhattan hat geschrieben:300-340 km derzeit; schwankend aufgrund Witterung, Fahrprofil.

mainhatten, dass sind aber doch noch ordentliche Werte. Hilft einem bei der Findung des nächsten Wagens

Kannst du auch deine Klima-Einstellungen verraten?

Ich bin mit meinem Ampera leider im Moment nur in der Lage ca. 40-45km elektrisch zu fahren, da leider der Ladepunkt am gemieteten Stellplatz fehlt

PS: Leute bitte nicht wieder zanken, sollten über solche Info´s eher froh sein

SheffCamper hat geschrieben:

mainhattan hat geschrieben:300-340 km derzeit; schwankend aufgrund Witterung, Fahrprofil.

mainhatten, dass sind aber doch noch ordentliche Werte. Hilft einem bei der Findung des nächsten Wagens

Kannst du auch deine Klima-Einstellungen verraten?

Ich bin mit meinem Ampera leider im Moment nur in der Lage ca. 40-45km elektrisch zu fahren, da leider der Ladepunkt am gemieteten Stellplatz fehlt

PS: Leute bitte nicht wieder zanken, sollten über solche Info´s eher froh sein

21-22 Grad, Klima AUTO ein, die autom Entfeuchtung wie beim Ampera ( lässt sich nicht abwählen. Normalerweise fahre mit 21 Grad, wenn aber der Wagen bei der Arbeit 9-10 Std. Bei 12 Grad in der TG steht bläst die Lüftung wie beim Ampera nervig kalte Luft rein. Stelle dann auf 22 Grad und dann ist Schluss mit Kälte.


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mainhattan hat geschrieben:300-340 km derzeit; schwankend aufgrund Witterung, Fahrprofil.

kw verbrauch wäre interessant...

bei mir sind es 5,2km pro Kw

Das Sams hat geschrieben:

mainhattan hat geschrieben:300-340 km derzeit; schwankend aufgrund Witterung, Fahrprofil.

kw verbrauch wäre interessant...

bei mir sind es 5,2km pro Kw

Komme mit etwa 19 kWh/100 km hin.

Kurzstreckenverkehr ist ein Reichweitenkiller. Da sind es schonmal bei der Witterung bis 22 kWh.
Das kommt aber durch das regelmässige Beschleunigen der Masse aus dem Stand.

Also auch nur 5km pro kw,
letztendlich genauso schlechte Effizienz wie beim Ampera I.
Da hätte ich echt mehr erwartet.

mainhattan hat geschrieben:Da sind es schonmal bei der Witterung bis 22 kWh.

Also ist Deine Angabe: 300 - 340km eher der Idealfall jetzt im Winter? Denn bei 22 kWh/100km dürften wohl "nur" ca. 250km drin sein, oder? 60kWh ist Brutto beim Ampera-e? Wie viel davon sind verfügbar?

Viele Grüße
Gerald

Gerald hat geschrieben:

mainhattan hat geschrieben:Da sind es schonmal bei der Witterung bis 22 kWh.

Also ist Deine Angabe: 300 - 340km eher der Idealfall jetzt im Winter? Denn bei 22 kWh/100km dürften wohl "nur" ca. 250km drin sein, oder? 60kWh ist Brutto beim Ampera-e? Wie viel davon sind verfügbar?

Viele Grüße
Gerald

Es sind 60 netto. Brutto schwanken die Meinungen zwischen 68,x bis 75 kWh.


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mainhattan hat geschrieben:Das kommt aber durch das regelmässige Beschleunigen der Masse aus dem Stand.

Und dem ständigen Aufheizen und Auskühlen des Akkus, wenn man das alles auf Häppchen fährt.