Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

- Benzinpreis
- Vernunft
- kein Stress, ist angenehmer, weniger Probleme mit dem Blutdruck
- man fürchtet sich vor höheren Geschwindigkeiten
- die Karre kommt eh nicht aus dem Quarck
usw. usw.

Ich bin jetzt vor einer Woche vom Ampera auf Model S umgestiegen und habe mal genau auf Geräusche geachtet.

Fazit:
Zwischen 90/92 und 109 km/h gibt ein sehr leises Geräusch, welches man als Dröhnen bezeichnen könnte. - Es stört mich allerdings kaum, man muss schon darauf achten. Natürlich wäre es perfekt, wenn es gar nicht wahrnehmbar wäre. Ich kann jedoch nur spekulieren woher es kommt. Es könnte an den Winterreifen liegen (Pirelli) oder an irgendetwas im Antrieb, was ich für wahrscheinlicher halte. Bis auf dieses Geräusch kann ich keine akustischen Unterschiede zwischen Ampera und S feststellen. Bei den Probefahrten und den vier Tagen E-Cross Germany im S habe ich dieses Geräusch nicht wahrnehmen können (Amerikanische Modelle mit Sommerreifen).

Was mich allerdings wirklich wundert: Der Stromverbrauch (Ref. = die selbe Pendlerstrecke, gut 90% Autobahn) ist nur unwesentlich höher als beim Ampera. - Klasse!

Es handelt sich bei den beiden tatsächlich um das erstbeste und das zweitbeste Auto der Welt. Sind beide wirklich Ihrer Zeit weit voraus.

EcoCarer hat geschrieben:Es handelt sich bei den beiden tatsächlich um das erstbeste und das zweitbeste Auto der Welt. Sind beide wirklich Ihrer Zeit weit voraus.

Das kann ich nach meinen eigenen Erfahrungen (= beim S bisher nur MITfahrt) absolut unterschreiben. Und das Beste: selbiges gilt für die Leute, die diese Autos fahren. Die könnten alle mindestens einen potenten Verbrenner-Mitteklässler der "besten Autoindustrie der Welt" kaufen, mit Status und so. Haben's aber nicht nötig, und machen sich stattdessen viel grundlegendere Gedanken zur Mobilität. Thumbs up!

Grüße!

Markus

Ich durfte gestern eine erneute Probefahrt mit dem Model S von Eberhard (vielen Dank an dieser stelle dafür machen). Er hat inzwischen die 21"er gegen 19" Pirelli Winterreifen getauscht.
Vorher bin ich 1 Stunde Ampera gefahren, mein Gehör war also "kalibriert". Nach der Probefahrt bin ich wieder Ampera gefahren um die Eindrücke zu verifizieren.
Im Stadtverkehr und auf der Landstrasse ist das Model S nun wesentlich leiser als vorher mit den 21"ern, subjektiv im Vergleich zum Ampera jedenfalls nicht lauter. Der Fahrkomfort ist mit den 19" deutlich besser.
Wie Eberhard schon sagte, ist das niederfrequente Wummern von hinten bei höheren Geschwindigkeiten durch "Einfahren bei höheren Geschwindigkeiten" nun verschwunden. Stattdessen gibt´s ab ca 120 km/h ein Surren. Zwar wahrnehmbar, wäre aber für mein Ohr akzeptabel. Ab 150 km/h wurde es aufdringlich, für kurze Momente erträglich, aber nicht für längere Strecken. Windgeräusche vom Panoramadach ab 120 km/h, ähnlich wie im 5er BMW, wenn man den Himmel nicht zugezogen hat.

Mein persönliches Fazit: Das Dröhnen aus der Antriebseinheit hat man hoffentlich im Griff, bis meiner im Februar geliefert wird. Wenn nicht, werde ich gleich versuchen, diese getauscht zu bekommen. Der Rest scheint ziemlich Reifensache zu sein und mit der Auswahl eines leisen 19" Reifens ist das zu lösen. Wer Wert auf Ruhe und Fahrkomfort legt, sollte wohl auf die 21" er verzichten.

Hmm - die 19er Pirelli Winterreifen sollen leiser als die 21er Sommerreifen sein? - Das wäre ja genau entgegen meiner Erfahrungen...

EcoCarer hat geschrieben: Was mich allerdings wirklich wundert: Der Stromverbrauch (Ref. = die selbe Pendlerstrecke, gut 90% Autobahn) ist nur unwesentlich höher als beim Ampera. - Klasse!

Es handelt sich bei den beiden tatsächlich um das erstbeste und das zweitbeste Auto der Welt. Sind beide wirklich Ihrer Zeit weit voraus.

Das habe ich bisher auch immer vorausgesagt: Bei Elektroautos sind letztendlich immer der Rollwiderstand und der Luftwiderstand verbrauchsrelevant, nicht so sehr das Gewicht (nur indirekt für den Rollwiderstand, was durch Reifen kompensiert werden kann). Gute Rekuperation macht den Rest. Da können die Verbrennerbüchsen nicht mithalten.

EcoCarer hat geschrieben:Hmm - die 19er Pirelli Winterreifen sollen leiser als die 21er Sommerreifen sein? - Das wäre ja genau entgegen meiner Erfahrungen...

Gerade die Pirellis sind für Winterreifen sehr leise, die habe ich auch auf dem Ampera => kaum Unterschied zwischen Michelin-Sommer und Pirelli-Winter.
Ich bekomme meine Pirellis für den S am Dienstag, dann kann ich zwischen den aktuellen Allwetter-Goodyear und den Winter-Pirellis vergleichen.

??? Allwetter Goodyear??? Wie meinst Du das? Der S hat doch keine Ganzjahresreifen drauf, oder??? Allwetter? Erinnert mich an die Formel 1. Slicks, Semi und Rain-Tires...

AmpiD(r)iver hat geschrieben:??? Allwetter Goodyear??? Wie meinst Du das? Der S hat doch keine Ganzjahresreifen drauf, oder??? Allwetter? Erinnert mich an die Formel 1. Slicks, Semi und Rain-Tires...

Oh doch, das ist die Standardbereifung auf den 19 Zöllern.

WAAAS??? Uiuiui... Na dann hab' ich jetzt aber eben, für meine Beurteilung, einen RIIIIESEN MINUSPUNKT des S gefunden... Auf solch einem tollen, einzigartigen premium Fahrzeug dürfte, meiner Meinung nach, auch eine premium Bereifung erwartet werden! Geht doch GARNICHT!!!