Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Markus Dippold hat geschrieben:Ob das Tagfahrlicht ausgeht, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, darauf habe
ich bislang nicht geachtet. Ich meine aber, daß es weiterhin eingeschaltet bleibt.

Eben mal nachgesehen:
Es leuchtet entweder das Tagfahrlicht oder das Abblendlicht, aber nicht beides zusammen.

Zusammen mit dem Abblendlicht leuchtet aber das Standlicht. Und das Standlicht wird von derselben LED-Leuchteneinheit erzeugt wie das Tagfahrlicht. Wenn man will, könnte man das Standlicht als gedimmtes Tagfahrlicht bezeichnen.

Pete

Ampera-Michel hat geschrieben:mein Ampera steht jetzt in der 4. Woche (!) beim FOH und ich bin gezwungen, Verbrenner zu fahren.

... was fehlt ihm denn?


Pete

Ampera-Pete hat geschrieben: ... Wenn man will, könnte man das Standlicht als gedimmtes Tagfahrlicht bezeichnen.
Pete

Ich dachte immer, Standlicht = Begrenzungslicht = LED und Abblendlicht = Tagfahrlicht = Halogenlampen

Das TFL beim Ampera ist LED, Halogen ist nur Abblend-/ Fernlicht.

M.

Eh klar, drum geht ja im Tunnel das Licht an ! Hatte wieder mal Knopf im Kopf ...

Ich hab bei den Händlerunterlagen leider nichts gefunden, aber hat ein 03.2012er Ampera Xenons schon oder nur Halogen? Weil eigentlich will ich ohne Xenon definitiv nimmer.

Kein Xenon, keine Nebler.

M.

Okay, danke Ist jetzt nicht gerade ein Pluspunkt bei dem Preis....

Aber es kommt mal was mit Xenon hab ich wo gelesen?

Nicht im aktuellen Modell, und ob der Nachfolger des Volt überhaupt noch als Ampera kommt ist fraglich.
M.

Irgendwie find ich es nicht mehr. Abblendlicht ist ja H7 beim Ampera, aber was ist Fernlicht? H1?