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Bericht aus Bochum

Verfasst: 17. Nov 2013 17:56
von mitleser
Hallo in die Runde,

und erstmal danke für dieses Forum! Zu mir will ich nur sagen: ich bin, glaub ich, elektrifiziert. Ich hatte mich zunächst mit Hybriden beschäftigt (Auris TS, CT 200h etc.) und bin dann (folgerichtig?) hier gelandet. (Natürlich hätte man, in aller Konsequenz, hier landen müssen, aber das ist ein anderes Thema ;) )
Anyway, für das Geschwisterpaar ist mein Fahrprofil perfekt und die beiden Probefahrten taten ein Übriges. Bevor ich jetzt aber bei einem passenden Angebot zuschlage, brauch ich noch mehr Klarheit. Stichwort Ampera vs. Volt: Beim Ampera scheint Vmax lt. Tacho 169km/h zu sein. Gilt das auch für den Volt? Trotz Suchfunktion habe ich leider keine Angaben dazu gefunden. Kann vll. jemand aus erster Hand berichten? (Ich frage deshalb, weil mir der Ampera spritziger erschien - kann aber eigentlich gar nicht sein...)

VG Maik

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 17. Nov 2013 19:16
von Markus I.
Hi Maik,

willkommen im Forum!

Es ist in der Tat faszinierend zu sehen, wie sich das Angebot im Bereich E-Mobilität derzeit diversifiziert. Der Tesla ist - für viel Geld - sicherlich das derzeit beeindruckendste Angebot bei der reinen E-Mobilität. Ampera und Volt sind dafür die im Alltag flexibelsten Lösungen. Und im E-Modus wegen der kleineren Fahrzeugklasse nochmals effizienter (Wh pro km).

Ein Foto oder ein anderer Nachweis des 169 km/h fahrenden Volt habe ich nicht zur Hand. Ich halte es aber für sehr unwahrscheinlich, dass sich Ampera und Volt in der Fahrdynamik unterscheiden: Exakt gleicher Antrieb, gleiche Karosserie, nur unterschiedliche badges. Hattest du vielleicht im Ampera den Sport-Modus (oder umgekehrt: im Volt den Bergmodus) eingeschaltet? Erstgenannter macht das Strompedal direkter, letzterer reduziert ggf. die Leistung.

Unsere Voltfahrer werden dir aber sicher Infos aus erster Hand bieten können.

Grüße!

Markus

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 17. Nov 2013 19:34
von Voltnix
Willkommen Maik,
also ich habe erst einmal die Muskeln des Volt spielen lassen, einfach mal kurz durchbeschleunigt bis zum Anschlag im E-Betrieb. Ich erinnere mich was um die 172 Kmh gesehen zu haben. Laut Datenblatt ist aber eigentlich bei 161Kmh schluss.

Gruß
Heiko

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 17. Nov 2013 19:56
von mitleser
Danke für den netten Empfang und die schnelle Rückmeldung!

Ja das mit den Modi kann gut sein, thx!

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 17. Nov 2013 20:20
von AmpiD(r)iver
Es hat auch einen Einfluss ob der Akku leer war und Du im gezwungenen RE Betrieb unterwegs warst oder eben im Sport oder im Halten... Ich habe festgestellt dass meine BlackPear je nach dem unterschiedlich auf den Gas, Verzeihung, Stromstoss, anspricht.

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 17. Nov 2013 20:59
von mitleser
Ok, danke!

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 18. Nov 2013 08:59
von -Chris
Ich kann bestätigen, was vorher gesagt wurde, außer ein bisschen Optik (und der Dichte des Händler/Werkstattnetzes ;) ) ist da definitiv kein Unterschied zwischen Ampera und Volt.

lg
Chris

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 18. Nov 2013 11:14
von mitleser
Danke f.d Info!

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 18. Nov 2013 13:59
von Kalchi
Hallo - der Ampera regelt bei echten 160 km/h ab! Der Geschwindigkeitsmesser zeigt um 8 % zu viel an. Ich hoffe, dass dadurch auch die Garantie erst bei 170.000 KM endet!

Re: Bericht aus Bochum

Verfasst: 18. Nov 2013 18:21
von mitleser
lol
oder nach 9 Jahren, je nachdem...;)