Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

So, jetzt hat es mich bei km-Stand knapp 34.000 km auch erwischt:
Mein Ampera erzeugt beim Fahren, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, ein lautes singend-sägendes Geräusch. Besonders laut ist es beim Rekuperieren, aber auch beim Ausrollen mit Getriebe in "N"-Stellung, nur dann leiser.

Habe im Forum schon Beiträge zu ähnlichen Problemen gelesen. Habe Montag einen Werkstatt-Termin. Mal sehen, was sie finden.

Pete

Oje...
Na dann toitoitoi...
Wir sind gespannt.

Was für eine Erstzulassung ist Dein Ampi ?
Da wird etwas am Getriebe getauscht. Hat mir meine Werkstatt als halb so schlimm erklärt ... Also ruhig Blut.

Michel-2014 hat geschrieben:Was für eine Erstzulassung ist Dein Ampi ?
Da wird etwas am Getriebe getauscht. Hat mir meine Werkstatt als halb so schlimm erklärt ... Also ruhig Blut.

Er hat es in der Signatur stehen...

Dann ist wahrscheinlich nur ein Lager am Antriebsmotor defekt. Ich hatte das gleiche Problem und es wurde ausgetauscht. Es handelt sich um eine bekannte Schwachstelle und das Lager im Plastikkorb wird gegen ein besseres mit Metallkorb ausgetauscht. Das ist kein großes Ding und kann recht einfach getauscht werden.
Um weitere Schäden zu vermeiden, möglichst nicht mehr viel damit fahren.

Gruß
Richie

Stromer hat geschrieben:Dann ist wahrscheinlich nur ein Lager am Antriebsmotor defekt. Ich hatte das gleiche Problem und es wurde ausgetauscht. Es handelt sich um eine bekannte Schwachstelle und das Lager im Plastikkorb wird gegen ein besseres mit Metallkorb ausgetauscht. Das ist kein großes Ding und kann recht einfach getauscht werden.

Mal angenommen das ist es:
Meiner ist seit 6 Monaten aus der Werksgarantie raus. Hat jemand Informationen/Erfahrungen zu Kosten und Kulanz?

Pete

Mich würde interessieren, ob die Schwachstelle in der Serie geändert wurde.

@mainhatten in der Signatur (die in tapatalk nicht angezeigt wird ;- ) steht nur Modelljahr.
Aber Deine Frage ist berechtigt. Wurde aus Fehlern gelernt und ab wann.

Michel-2014 hat geschrieben:@mainhatten in der Signatur (die in tapatalk nicht angezeigt wird ;- ) steht nur Modelljahr.
Aber Deine Frage ist berechtigt. Wurde aus Fehlern gelernt und ab wann.

Abere ist bei konstruktionsbedingten Mängeln nicht vielmehr das Baujahr entscheidend als die Erstzulassung

So, mein Ampera ist repariert. Es war tatsächlich das Motorlager, was defekt war.

Laut Service-Mitarbeiter kostet die Reparatur zwischen 1.500 und 1.700 EUR, wobei ich nicht weiß, ob das netto oder brutto ist.

In meinem Fall übernimmt eine bereits beim Kauf des Amperas abgeschlossene Anschluss-Garantie den Großteil der Kosten, die Werksgarantie ist vor 7 Monaten abgelaufen.

Ich frage mich nun, ob es beim Ampera-Antrieb noch weitere anfällige Lager gibt. Es gibt zwei E-Motoren, die sicherlich jeweils nicht nur ein Lager haben.

Pete