Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Die Raucher unter Euch kennen das von den Zigarettenschachteln:
„Rauchen kann süchtig machen“.
Der Wortlaut der Warnhinweise ist festgelegt und genau diesen Eindruck hat man auch bei fast allen Artikeln über die E-Mobilität. Anscheinend wird allen Schreibern vorgeben, dass die folgenden Sätze in keinem Artikel fehlen dürfen:

"Bisher gibt es nur wenige Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge.
Als größte Probleme gelten eine relativ geringe Reichweite, hohe Anschaffungskosten und eine kaum ausgebaute Infrastruktur."

Was sollen diese immer wiederkehrenden Worte den Lesern sagen? Warum redet die Presse die E-Mobilität immer wieder schlecht?

Dass alle bekannten Medien von wenigen einflussreichen Geldsäcken beherrscht werden, welche bestens untereinander vernetzt sind und wir von der Presse nur noch manipuliert werden zeigt auch das folgende Beispiel der NATO-Versteher

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... wTE#t=2224

(Danke an das ZDF für diese mutige Sendung)

Wir dürfen uns durchaus bewusst sein, dass alle E-Autos von den Mächtigen so lange diskriminiert werden, bis denen der Massenmarkt ins Konzept passt.

Vielleicht sollten wir alle einen Warnhinweis auf unsere Amperas/VOLTs machen!?
„Vorsicht, E-Auto-Fahren kann süchtig machen“

Sehr schöner Beitrag. (Daumen hoch)

Gerechtigkeit siegt (manchmal doch):
Zeit-Herausgeber Joffe verliert gegen ZDF-Satiriker von Die Anstalt

http://www.rtdeutsch.com/3767/inland/ge ... e-anstalt/

Das Landgericht Hamburg hat in zweiter Instanz die
vom Zeit-Herausgeber Josef Joffe einstweilig erwirkte Verfügung
gegen die Kritik der Satiresendung „Die Anstalt“ an den engen
Verbindungen von Journalisten zu zahlreichen
US-nahen Think-Tanks und Lobbyvereinigungen, aufgehoben.

SuLa hat geschrieben:Gerechtigkeit siegt (manchmal doch):
Zeit-Herausgeber Joffe verliert gegen ZDF-Satiriker von Die Anstalt

http://www.rtdeutsch.com/3767/inland/ge ... e-anstalt/

Das Landgericht Hamburg hat in zweiter Instanz die
vom Zeit-Herausgeber Josef Joffe einstweilig erwirkte Verfügung
gegen die Kritik der Satiresendung „Die Anstalt“ an den engen
Verbindungen von Journalisten zu zahlreichen
US-nahen Think-Tanks und Lobbyvereinigungen, aufgehoben.

Danke! Daumen hoch !!!

Wer aber jetzt in der ZDF-Mediathek die Sendung vom 29.04 sucht, der sucht vergeblich, die gibt es weiterhin nur auf Youtube, denn:

Zeit-Herausgeber Josef Joffe geht gegen Die Anstalt in Berufung

http://www.rtdeutsch.com/3844/inland/zu ... -berufung/

Die langfristige Einflussnahme Washingtons auf deutsche Eliten hat sich allem Anschein nach mehr als bewährt. Letzte Bastion für ernstzunehmenden und investigativen Journalismus im Rahmen des öffentlich-rechtlichen Rundfunks scheinen Satiresendungen à la Die Anstalt zu sein.

Hier noch einmal die Stelle, um die es geht:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wTE#t=2224

Das Urteil lässt Hoffnung aufkeimen... etwas... wenig... kaum

SuLa hat geschrieben: "Bisher gibt es nur wenige Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge.
Als größte Probleme gelten eine relativ geringe Reichweite, hohe Anschaffungskosten und eine kaum ausgebaute Infrastruktur."

Grossteils stimmt die Aussage aber. Wenn man nicht grad in nem Ballungszentrum wohnt wo es im Umkreis von 50% der maximalen Reichweite eine Ladestation gibt wo man zu 99% sicher sein kann dass man laden kann dann wird jede Fahrt zu ner Zitterpartie ob man selber heim fährt oder auf der Ladefläche vom Abschlepper..

Haben wir gestern auch mitm Ampera gemerkt... die einzige Tankstelle in der Stadt und dann steht an der genau dann ein Zoe am saugen... wären wir selber ohne REX da gewesen wärs das gewesen... paar Stunden warten bis die Station frei wird und dann noch mal paar Stunden laden. Das is was für Idealisten aber nix was man als praxistauglich bezeichnen kann...

Ich bin der Meinung, dass selbest wenn es überall Ladestationen geben wird, mit Fahrzeugen die maximal 200 km Reichweite haben wird man trotzdem keinen Durchbruch haben. Wer möchte denn alle 200 km oder weniger erstmal 30 Minuten warten?
Als Zweitwagen alles klein Problem, aber so lange in normal bezahlbaren Fahrzeugen nicht Reichweiten wie ein Model S haben wird man von EVs als Erstfahrzeug/einziges Fahrzeug bei den Leuten nicht viel sehen.

Das ist meine Rede seit Jahrhunderten
Das reine EAuto ist ein Stadt-oder Zweitwagen ...
wenn man nur weniger als 50000 € ausgeben will.

Reine EV's als Alltagsautos bzw. einziges Auto sind momentan, bei den Reichweiten und fehlenden Infrastruktur, wirklich kaum vorstellbar. Abgesehen von ein paar verrückten Teslas & Co., die sich leider keiner leisten kann.
Aber genau dafür wurden ja die Amperas und Volts entwickelt.
Was mich wiederum nachdenklich stimmt, daß man diese Auto scheinbar gar nicht verkaufen will.
Ich weiß nicht wie's in Deutschland od. anderen Ländern ist, aber bei uns in Austria kennt das kaum jemand.
Warum wohl ?
Keine Werbung
Keine Aktionen
Kaum Förderungen

Zu Teuer ?
Ich denke, wenn man so richtig in Serienprod. gehen würde, wären die Preise auch anders.
Aber dafür müßte auch die entsprechende Nachfrage da sein.
Dafür wiederum müßte man Werbung machen.
Warum geschieht das nicht ?

Ich sag nur "EV 1" - R.I.P.

Ok, jetzt hab ich Euch genug mit Verschwörungstheorien gequält.

Grüße !

Rainer