Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen,

hab auch gleich ne Frage: Wenn man so ca 90-100 oder schneller fährt und gibt dann Vollgas, dann dauert es 1-2 Sekunden, bevor die volle Leistung kommt. Hab ihr das auch? Ist gerade beim Überholen nicht so doll! Ist egal, ob im Sport- oder Normal-Modus.

Viele Grüße
aachtman

Das ist normal, weil der Ampera den Antriebsmodus wechseln muss.
Wurde hier im Forum irgendwo mal genauer beschrieben, ich weiss aber nicht mehr wo.

Ok, wenn man es weiß! Wäre halt schön, wenn man ihn drauf vorbereiten könnte, aber einen Kickdown gibts nicht, oder?

aachtman hat geschrieben:Ok, wenn man es weiß! Wäre halt schön, wenn man ihn drauf vorbereiten könnte, aber einen Kickdown gibts nicht, oder?

Einen Tesla Model S P85D kaufen?

Vorbereiten kann man da nichts. Beim vollen Beschleunigen aus zuvor konstanter Fahrt müssen erst Motor A (Generator) bzw. Range Extender (Rex) vom Antrieb getrennt werden.

- Für max. Leistung wird ausschliesslich Hauptmotor B benutzt.

- Bei konstanter Fahrt reduziert das zuschalten von Motor A (bzw. Rex) die Drehzahl des Hauptmotors zur Wirkungsgradsteigerung.

Hm, dann müsste aus einer leichten Beschleunigung heraus eigentlich die volle Leistung da sein, oder? Der Tesla hat immer sofort vollen Schub?

Der Tesla hat ja keinen Generator oder Rex, die man erst trennen müsste. Die ganze Leistung wird stets von einem, beim „D“ von 2 E-Motoren (Allradantrieb) erbracht und hat somit immer sofort vollen Schub — in 3,4 Sekunden auf 100 km/h (Ampera/Volt 9 Sekunden).
http://www.teslamotors.com/de_DE/models

Das klingt toll! Aber solange es keine Rabatte auf die Tesla gibt und sie gebraucht auch kaum günstiger sind, wird es nix! Da ist der Ampera die besseres Wahl! (Preis/Leistung)

So ist es! Und deshalb kann man gut mit den kleinen „Eigenheiten“ des Voltec-Antriebs leben und sich z. B. an die verzögerte Gasannahme gewöhnen.

steht u.a. da:
viewtopic.php?f=33&t=407&p=9945&hilit=antippen#p9945

ganz aufschlußreich ist auch diese Seite :
http://www.all-electronics.de/texte/anz ... pel-Ampera

(und es gibt hier noch wo einen thread wo vorallem die Voltec modi genau erklärt werden, hab ich jetzt auf die Schnelle nicht mehr gefunden)

Habe jetzt verschiedene Dinge ausprobiert, das mit dem mal kurz durchtreten scheint die beste Lösung zu sein. Allerdings sind die Kupplungen offenbar nicht immer zu, manchmal zieht er direkt, manchmal nicht, habe es mit Tempo 85/95/105 versucht!