Hallo von der Oder
Verfasst: 4. Mär 2016 17:21
so, seit dem 19. Februar fahre ich nun auch elektrisch. und hab mir noch am gleichen tag zwei schrammen in die stoßfänger gefahren 
ich wollt es einfach nicht glauben, daß die kiste nicht in die garage paßt.
davon abgesehen bin ich nun stolzer besitzer eines so gut wie neuen, weißen ePioniers. EZ 8/2013 mit 23600 km. der wagen hat von Wiesbaden über Berlin, seinen weg nach Schwedt/Oder zu mir gefunden und löst meine guten alten Lancia Lybra ab. ich bleibe mir also zumindest treu einen ziemlichen sonderling zu fahren.
das elektrische fahren ist schon ganz cool. ein paar sachen am Ampera verwunden mich noch - ala 'was haben sich die entwickler bloß dabei gedacht'. ein paar eigenarten bzw. bugs hab ich auch schon gefunden und viele verbesserungsvorschläge. leider ist es ja nun aus mit dem Ampera in Europa. schade, den das Plug-in-Hybrid konzept halte ich als einzig gangbaren weg in die elektromobilität. solange es kein halbwegs dichtes netz von ladestellen gibt und das laden mehrer stunden dauert, braucht man einfach einen klassischen motor an bord. und in Deutscland gibt es da eigentlich nur den i3 und den Ampera. und der i3 ist noch extrem teuer und hat dabei IMHO einen gehörigen hauch von Smart-anmutung. war für mich zusammen mit weiteren gründen dann keine alternative.
so dann hoffe ich mal hier noch vieles nützliches zu erfahren. hab mich die letzte zeit ja schon fleißig durch diverse threads gelesen.
gruß Obel
ich wollt es einfach nicht glauben, daß die kiste nicht in die garage paßt.davon abgesehen bin ich nun stolzer besitzer eines so gut wie neuen, weißen ePioniers. EZ 8/2013 mit 23600 km. der wagen hat von Wiesbaden über Berlin, seinen weg nach Schwedt/Oder zu mir gefunden und löst meine guten alten Lancia Lybra ab. ich bleibe mir also zumindest treu einen ziemlichen sonderling zu fahren.
das elektrische fahren ist schon ganz cool. ein paar sachen am Ampera verwunden mich noch - ala 'was haben sich die entwickler bloß dabei gedacht'. ein paar eigenarten bzw. bugs hab ich auch schon gefunden und viele verbesserungsvorschläge. leider ist es ja nun aus mit dem Ampera in Europa. schade, den das Plug-in-Hybrid konzept halte ich als einzig gangbaren weg in die elektromobilität. solange es kein halbwegs dichtes netz von ladestellen gibt und das laden mehrer stunden dauert, braucht man einfach einen klassischen motor an bord. und in Deutscland gibt es da eigentlich nur den i3 und den Ampera. und der i3 ist noch extrem teuer und hat dabei IMHO einen gehörigen hauch von Smart-anmutung. war für mich zusammen mit weiteren gründen dann keine alternative.
so dann hoffe ich mal hier noch vieles nützliches zu erfahren. hab mich die letzte zeit ja schon fleißig durch diverse threads gelesen.
gruß Obel