Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo,

Ich habe eine Frage: heute habe ich ein Ampera angeschaut. Obwohl der Batterie war um ca 60%, der Benzinmotor gestartet hat, wenn ich das blaue Taste (power/start?) gedrückt habe -und damit das Ampera gestartet habe-, und konnte nicht auf Elektrisch Mode wechseln. Nach cirka 10 minuten wurde der Benzinmotor gestopped und der Ampera sich auf Elektrisch Mode gewechselt.
Wie kann es sein??? Der "Drive Mode" war auf normal eingestellt.

Das musst Du aber schon mal genau erklären.

Du warst bei einem Händler? Der Ampera stand schon längere Zeit? Gab es eine weitere Meldung im Display?

Dann dürfte der Motorwartungsmodus gestartet worden sein:
viewtopic.php?f=10&t=2540
Das passiert nämlich, wenn der Benzinmotor die letzten 40 Tage nicht gelaufen ist. Das kann man für weitere 24 Stunden unterdrücken (erstmalig), dann springt der Verbrenner obligatorisch an. Im zentralen Fahrerdisplay wird (zumindest beim MY14) ein Fortschrittsprozentsatz angezeigt, wie weit die Motorwartung fortgeschritten ist.

Andere Sache: Falls der Sprit zu alt wird, wird dieser sukzessive, aber am Stück verbrannt. Das habe ich allerdings noch nicht erlebt. Das spricht auch dagegen, dass der Benzinmotor nach 10 Minuten wieder ausgeht.

mainhattan hat geschrieben:Dann dürfte der Motorwartungsmodus gestartet worden sein:
viewtopic.php?f=10&t=2540

Denke ich auch.

mainhattan hat geschrieben:Im zentralen Fahrerdisplay wird (zumindest beim MY14) ein Fortschrittsprozentsatz angezeigt, wie weit die Motorwartung fortgeschritten ist.

Auch beim MY12.

Gruß
Markus

Hallo!

Danke, vielleicht es war die Ursache. Ich war be ein Haendler, und der Ampera ist neu-importiert. Vielleicht ich war die erste Anschauer.

Was genau war denn jetzt das Problem? Ein Freund von mir hat das selbe Problem. Vielleicht kannst du mir mal die Ursache beschreiben.

Oder die Motorhaube war offen?!


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Fossilbär hat geschrieben:Oder die Motorhaube war offen?!


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Das könnte auch sein. In Position P und drücken des Powerbuttons bei geöffneter Motorhaube startet der Range Extender. Das nennt man dann "Wartungsmodus".

Mir ist letztens mal was ähnliches passiert. Hab vom Gebirgemode auf Normal umgeschaltet, und der Motor ist einfach weiter gelaufen. Stand an der Ampel, war eher peinlich. Nochmaliges Schalten auf Sport und zurück auf Normal brachte Abhilfe.

Ich seh das entspannt. Obwohl der Ampera nicht mehr gebaut wird, komm ich mir manchal vor wie ein Beta Tester

Haha das geht mir manchmal genauso. Deshalb suche ich grad einen guten gebrauchten Ampera, aber ist halt nicht so einfach zu finden. Hab mir gestern einen angeschaut, aber der war nichts. Zu viele Roststellen und Motor lief in meinen Augen auch nicht mehr rund. Da muss ich wohl weiterschauen.

Opelfan68 hat geschrieben:Hab mir gestern einen angeschaut, aber der war nichts. Zu viele Roststellen und Motor lief in meinen Augen auch nicht mehr rund. Da muss ich wohl weiterschauen.

??? Wie alt soll der denn gewesen sein???