Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Guten Tag liebe Forenmitglieder, liebe Ampera- und Volt-Fahrer!

Ich heiße Frederik, bin 35 Jahre alt, von berufswegen selbstständig und lebe in Bremen. Ich interessiere mich seit mehreren Wochen für den Kauf eines Opel Ampera/Chevrolet Volt und habe jetzt bereits 2 Probefahrten und 3 Besichtigungen hinter mir. Ich habe mir auch das Tesla Model S angesehen und damit eine 1-stündige Probefahrt durch Hamburg gemacht, der Tesla kommt für mich aber nicht in Frage. Früher habe ich bereits einen Honda Hybrid-PKW besessen und bin auch schon Toyota Prius gefahren.

Die Gründe für den geplanten Kauf eines vollwertigen Hybrid-Elektroautos sind bei mir vielfältig: Ich fahre sehr viele innerstädtische Kurzstrecken, habe keine Lust mehr auf meinen stinkenden Diesel + Tanken, ich brauche etwas alltagstaugliches, ich möchte zukünftig nach Möglichkeit keine totalitären/undemokratischen Regierungen von Ländern in denen Erdöl gefördert wird unterstützen, ich habe einen eigenen Stellplatz mit Stromanschluss, weiterhin habe ich ökologische Gründe und finde das das Konzept des Amperas technisch hochinteressant. Aufgrund meines Berufes muss ich auch immer mal wieder zwischen 1-5 Umzugskartons transportieren. Die passen gut in den Ampera, dass habe ich ausprobiert.

In den letzten Wochen habe ich hier im Forum bereits fleißig mitgelesen. Ich würde mich über einen regen Gedankenaustausch und gegenseitige Hilfe hier im Forum sehr freuen und verbleibe - bis bald!

Frederik aus Bremen

Hallo Frederik,
willkommen von meiner Seite!

Willkommen, auch von mir. Wenn du was blaues MJ 2013 suchst und auf Navi und Bose verzichten kannst, meiner wird demnächst frei, im Moment 19000 km.
Gruß Thomas

Hallo Frederik,

herzlich willkommen im Forum!

Viele Grüße
Gerald

Hallo Frederik

Wie lies Opel zuletzt in einem Artikel verlauten:

Wir waren damals mit dem Ampera zu früh dran.

Will sagen, sie waren allen anderen Herstellern weit voraus, weil diese jetzt erst vergleichbare Konzepte anbieten, welche allerdings immer noch sehr auf den Verbrenner fixiert sind.

Der Ampera ist für mich kein Hybrid
(auch wenn es in der Zulassung so steht)
sondern ein E-Auto mit Reichweitenverlängerer.

Die Anzahl der verfügbaren Amperas sinkt stetig
und mittlerweile sieht es so aus, als wenn die Preise für gute Gebrauchte wieder steigen.

Gruß
Joachim

SuLa hat geschrieben:
Der Ampera ist für mich kein Hybrid
(auch wenn es in der Zulassung so steht)
sondern ein E-Auto mit Reichweitenverlängerer.

Die Anzahl der verfügbaren Amperas sinkt stetig
und mittlerweile sieht es so aus, als wenn die Preise für gute Gebrauchte wieder steigen.

Gruß
Joachim

Voll und ganz deiner Meinung, das sag ich auch immer dass es eigentlich im vergleich zu anderen Plug in Hybriden eigentlich eine Neue Kategorie ist.

Vielleicht gibt es ja irgendwann mal eine Rückkehr, wenn die Nachfrage steigt der Batteriepreis fällt und immer mehr Leute umdenken.