Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo !
Habe letztens diese Klappe vorne links beim Scheinwerfer entdeckt ... Was/Wofür ist das ???
Wer kennt sich da aus ?
LG
Michael

Hi micky4

Ist für den Abschlepphaken.

Werden ihn hoffentlich nie brauchen :)) .

Ah super, Danke !
Ja, brauchma hoffentlich wirklich nicht !!
LG
Michael

micky4 hat geschrieben:Ah super, Danke !
Ja, brauchma hoffentlich wirklich nicht !!
LG
Michael

Da müsstest Du dann das Teil einschrauben, das einsam im Kofferraum liegt. So eine stabile Öse mit Gewinde, die dort hoffentlich für immer ein einsames Dasein fristet.

Wenn wir schon beim Thema sind: Kann mir jemand sagen, was es mit dem Abschleppen des Ampera spezielles auf sich hat?

Zitat aus der Bedienungsanleitung:
Unsachgemäßes Abschleppen des nicht fahrfähigen Fahrzeugs kann das Fahrzeug beschädigen. Das fahrunfähige Fahrzeug sollte stattdessen auf einem Abschleppwagen transportiert werden. Das Fahrzeug nur von gut geschulten Mechanikern abschleppen lassen.

Kann man den Ampera nicht einfach anhängen und dann in Wählhebelstellung N wegziehen?

Ich weiss, dass man früher (in den 80er Jahren) gewisse Autos mit Automatikgetriebe nicht über längere Distanzen abschleppen konnte, weil die Schmierung (Ölversorgung) nur bei laufendem Motor funktionierte.

Also ich würde in L-Stellung abschleppen lassen.
Nach einer weile ist der Ampera wieder fahrfähig, da Akku voll. ;)

Aber mal ernsthaft, Stellung N benötigt ja auch Energie (siehe Tachys Beitrag). Irgend etwas haben die sich schon dabei gedacht.

sonixdan hat geschrieben: Ich weiss, dass man früher (in den 80er Jahren) gewisse Autos mit Automatikgetriebe nicht über längere Distanzen abschleppen konnte, weil die Schmierung (Ölversorgung) nur bei laufendem Motor funktionierte.

Das ist meines Wissens auch heute noch so.
Würde da lieber kein Risiko eingehen und in einem solchen Fall den Ampera auf einem Abschleppwagen zur Werkstatt bringen lassen.

Gruß, Chris

Ein Ampera der nicht läuft sollte immer Aufgeladen werden. Zum Aufladen mit der Seilwinde muss man das Windenseil irgendwo befestigen können. Alles klar.?????

Gruss Joe

Ein Abschleppen mit Anhängen im üblichen Sinn kann zu beschädigungen des Antriebes führen.

Martin hat geschrieben:Aber mal ernsthaft, Stellung N benötigt ja auch Energie (siehe Tachys Beitrag). Irgend etwas haben die sich schon dabei gedacht.

So ist es. Da der Ampera ein Planetengetriebe besitzt sind in Stellung "N" immer noch die Antriebsräder und der Fahrmotor mechanisch miteinander gekoppelt. Es gibt keine mechanische Kupplung dazwischen.
Daher dürfte im stromlosen Zustand des Systems die Stellung des Wahlhebels D, L, N, R ausser P unerheblich beim Schleppen sein. Das Antriebssystem kann also beim Schleppen Schaden nehmen.

Martin hat geschrieben:Also ich würde in L-Stellung abschleppen lassen.
Nach einer weile ist der Ampera wieder fahrfähig, da Akku voll. ;)

Aber mal ernsthaft, Stellung N benötigt ja auch Energie (siehe Tachys Beitrag). Irgend etwas haben die sich schon dabei gedacht.

Also mit meinem E-Twingo geht das wirklich. Wenn der Akku leer ist, kann man Ihn abschleppen und in der Fahrstellung D wird durch die rekuperation der Akku geladen. Nur muss das Zugfahrzeug mehr Kraft aufwenden um den Akku zu füllen.

Beim Amera geht das nicht.

Gruss Joe