Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Seit Oktober bin ich nun sehr zufrieden mit dem AMPERA elektrisch unterwegs, nachdem er meinen Euro4-SAAB TTiD ersetzten durfte.

Nun steht demnächst der Ersatz für den Euro3-SAAB TiD meiner Frau an und wir liebäugeln auch hier mit einem Elektro-Auto, nämlich mit dem kleinen Renault Zoe.

Hat zufällig jemand von Euch den kleinen Stromer auch als Zweit- oder Drittwagen in der Familie laufen und kann berichten?

Für meine Frau ist der von der Größe her perfekt, sie fährt nur Kurzstrecke und meist nur in der Stadt und mal kurze Strecken Landstraße.

Im Zweifelsfall mal das Forum "Goingelectric" nach Beiträgen durchforsten. Habe mich auch schonmal intensiver mit der Zoe befasst, wg. Zweitwagen füer die bessere Hälfte. Habe ein sehr gemischtes Meinungsbild vorgefunden. Breite Streuung von sehr zufrieden bis total schlecht. Ich gehe mal von einer gewissen Qualitätsstreuung bei Renault aus. Hohe Ansprüche an die Verarbeitung sollte man wohl eher nicht stellen. Außerdem kommt es wohl auch auf die (Motor)Version an, ob man schnell laden kann oder nicht. Mein Fazit, welches ich aber nur durch das Lesen und mal drin sitzen gewonnen habe, ließ mich vom Kauf absehen. Meine latenten Vorurteile Renault gegenüber wurden halt zumindest teilweise bestätigt, obwohl sich auch bei Renault schon viel getan hat.
Rein auf die Zuverlässigkeit hin betrachtet, gab es nur wenige Klagen.
Solltest Du bei Facebook sein, empfehle ich die Gruppe "Ich fahre Elektroauto". Dort sind recht viele Zoe-Besitzer unterwegs.

Ein Nachbar besitz einen Zoe der ersten Generation... er hat einige Probleme mit dem Laden. Diese konnten bis heute nicht richtig behoben werden.
Ich durfte den Wagen auch schon bewegen, und muss auch sagen das ich ihn nicht wirklich schlecht finde, aber auch nicht besonders gut.

Die Innenraumqualität ist nicht besonders (geschenkt) aber die Sitze empfand ich als unterdurchschnittlich.
Er (der Nachbar) wird ihn jetzt gegen das Facelift (Neuer Motor und sonstige änderungen die wohl, wie er sagt, für ihn ausreichen zu wechseln) tauschen.

Gruß Fuchs

Ich habe einen Ampera (der wird in wenigen Tagen durch ein Tesla Model 3 ersetzt) und meine Frau hat einen Zoe. Der Zoe macht sehr viel Spass. Er ist viel übersichtlicher und handlicher als der Ampera. Die Verarbeitung ist einigermassen OK, deutlich besser als die des Ampera. Vor allem mit der neuen, grossen Batterie ist der Zoe ganz sicher eine Kaufempfehlung.

Der Ampera hat seine Vorteile auf der Langstrecke und bei höheren Geschwindigkeiten, da ist der Zoe nicht wirklich brauchbar. Aber wenn die Reichweite ausreicht - und das tut sie meistens - fahre ich eigentlich lieber mit dem Zoe

@ Sonixdann: Hoffentlich bekommst Du ein M3 ohne Mängel. Wenn man das im tff- Forum liest -- oh weh oh weh. Habe Montag Probefahrt.

hardy hat geschrieben: 3. Apr 2019 14:39 @ Sonixdann: Hoffentlich bekommst Du ein M3 ohne Mängel. Wenn man das im tff- Forum liest -- oh weh oh weh. Habe Montag Probefahrt.

Ich gehe mal davon aus, dass vor allem die berichten, welche Mängel haben. Zudem hat man ja 4 Jahre Garantie und Tesla ist bei Garantiefällen sehr tolerant.

Solche Geschichten hat es in jedem Forum. Im Zoe-Bereich bei goingelectric.de findet man auch viele Schauergeschichten. Und in den VW- und Audi-Foren erst!

Unseren Zoe haben wir mit 1 1/2 Jahren und 8'000 km übernommen. Es hatte vom Vorbesitzer noch 2 1/2 Jahre Garantie, da er ab Werk mit einer Garantieverlängerung auf total 4 Jahre gekauft wurde.

Prompt hatte das Auto, als es noch nicht ganz 4 Jahre alt war, das bekannte Problem mit dem Motor. Das haben viele Zoe's mit Baujahr 2013 oder älter. Der Motor wurde ohne Kostenfolge für uns von Renault getauscht.

Mit 5 Jahren war dann die 12V Batterie hinüber. Auch das haben viele Zoe's. Die 12V Batterie ab Werk scheint nicht die Beste zu sein. Zum Vergleich: Mein Ampera von Mitte 2012 hat noch die erste 12V Batterie.

Aber ansonsten, keinerlei Reparaturen. Nein, nicht ganz. In einem Rücklicht musste ich mal eine Birne wechseln.

Gibt es denn eine Karte mit den für Teslas genehmigten Werkstätten?

Ja gibt es mit den Supercharger und Werkstätten. Einfach mal googeln

DANKE!

es gibt KEINE Werkstatt in Berlin und nur EINE einzige im Umland

Mit Werkstätten sieht es noch schlecht aus. Müsste dann auch 110 km x 2 fahren. Aber bin ja auch schon etwas älter, wenn nicht jetzt nochmal wechseln wann dann, die Zeit rennt nur so dahin. Mal sehen was sich ergibt.