Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Heute habe ich meine, vor längerer Zeit erworbenen, 16A Ladenstation (von Opel) mal genauer unter die Lupe genommen. Folgendes habe ich festgestellt:

1. Litzen von der Leiterplatte zu den Lüsterklemmen wurden nicht gemäss den Beschriftungen auf den unteren Plastikplatten gemacht. Der Neutralleiter z.B. auf die Erdklemme!

2. An den Lüsterklemmen wurden keine Ader-Endhülsen verwendet. Ich dachte das sei Vorschrift

Ich werden meine Ladestation vor der Montage auf jeden Fall zuerst richtig stellen. Vorallem die Ader-Endhülsen kann ich auch allen anderen empfehlen.

Gruss
Pat

Konnte schon jemand das Gehäuse des LADEKABELS öffnen, und wenn ja, -wie...?

Was sagt den Opel dazu??


ich würde nicht selbst basteln sondern bei dem Preis dem freundlichen auf den Tisch legen mit der Bitte um nachbesserung!
Es könnten evtl. Garantieansprüche flöten gehen, wenn das Gerät geöffnet wurde.

Hallo Jürgen,

habs versucht, geht aber nicht zerstörungsfrei. Dürfte wasserdicht geklebt sein, es gibt keine Schrauben.

lg
Mark

guggst du da:
http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... -Volt-EVSE

Bye
miklejo

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hmmm... und?

der springende Punkt ist ja: kann man da was auf 16 A umstellen? ;-)

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Klaus hat geschrieben:

Tachy hat geschrieben:der springende Punkt ist ja: kann man da was auf 16 A umstellen? ;-)

Johannes ein eindeutiges Ja, aber bitte nicht mit den Schukostecker !

Ne, dazu würde ich dann den blauen CEE-Campingstecker dranschrauben.

Klaus hat geschrieben:

Tachy hat geschrieben:der springende Punkt ist ja: kann man da was auf 16 A umstellen? ;-)

Johannes ein eindeutiges Ja, aber bitte nicht mit den Schukostecker !

Und wie lässt sich das tun?