ZDF: Die Abgaslüge

[he2lmuth]

Ich habe einen Bekannten mit einem neuen Euro 6 Audi mit 3 L Motor. Er hat einen 25 L Pipitank drin den er nur alle 5000 km Nachfüllen muss. Ist das denn denkbar? Oder gibt es die 5000 km nur durch die Verringerung des Harnstoffzusatzes auf der Strasse?

[mainhattan]

5.000 oder 50.000

[bash_m]

Um das ganze wie und warum zu verstehen würde ich mir diesen Vortrag reinziehen.
Hacker decompilieren das Steuergerät und erklären wie und warum was intern abgeht.
Das passt dann auch zu den anderen Herstellern und würde auch erklären warum die "kalte Außentemperatur von 10°C" eine rolle spielt...
https://youtu.be/xZSU1FPDiao

[Aaamperaaa]

Moralisch sehr bedenklich. Auch wenn es in manchen Ländern legal sein könnte.

Wie die Warnung auf den Zigarettenschachteln gehört diese Information auf den Fahrzeugbrief: "Dieser Wagen übersteigt die Abgasgrenzwerte um bis zu 4000% wenn bei Temperaturen von weniger als 15 Grad oder schneller als 50 km/h gefahren wird."

Dann könnte man wirklich vergleichen...

[Michel-2014]

Interessanter Ansatz
Aber halten die Sprüche die Leute vom Rauchen ab ?

[Aaamperaaa]

Nein, aber es gibt kaum noch jemanden der die schädigende Wirkung bestreitet.

Und man könnte vergleichen wenn man reale Werte zur Verfügung hätte

[Michel-2014]

Das sollen die Laborwerte ja darstellen. Vergleichbarkeit (auch wenn der Wert selbst im Alltag kaum erreichbar )

[Aaamperaaa]

Zum Vergleichen sind die Laborwerte eben nicht geeignet. Die einen haben im Realbetrieb den siebenfachen Ausstoss und die anderen den vierzigfachen. Im Labor sind alle gleich. Was bringen mir dann die Laborwerte ?

[Michel-2014]

Also ich halte von dem schummeln der Firmen natürlich auch nicht und das man den Prospekt Verbrauch bald mal 2 nehmen kann. Aber reelle Laborwerte geben schon Auskunft die zum Vergleich geeignet sind.

[Aaamperaaa]

Beispiel: Bei einem Test wurde festgestellt, dass die Dieselfahrzeuge im Alltag im Schnitt das Siebenfache des erlaubten Grenzwertes aufwiesen. Gleichzeitig gab es aber auch Fahrzeuge die im Alltag die Grenzwerte eingehalten haben.

ABER: Der Verbraucher hat keine Chance die "guten" von den "bösen" zu unterscheiden da die Laborwerte völlig nutzlos und eben nicht zur Vergleichbarkeit führen.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/test ... 91662.html