Nun müsste man nur noch wissen, wo dieser Kontakt zu finden ist und wie man i. e dran kommt...
Den zu erneuern, würde sebst ich wohl hinbekommen..
Hochspannungs-Ladesystem warten
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akkusoon
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Danke, ihr seid klasse.
Nun müsste man nur noch wissen, wo dieser Kontakt zu finden ist und wie man i. e dran kommt...
Den zu erneuern, würde sebst ich wohl hinbekommen..
Nun müsste man nur noch wissen, wo dieser Kontakt zu finden ist und wie man i. e dran kommt...
Den zu erneuern, würde sebst ich wohl hinbekommen..
Zuletzt geändert von akkusoon am 23. Jun 2019 10:16, insgesamt 1-mal geändert.
nie wieder fossil, kein Blutgeld für Spritt !...
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Markus Dippold
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Tja, ich sollte mal ein paar Sachen aus dem Labor mitnehmen 
... bahnfeste Verbindungen und Kontakte und so Zeug. Da kannst du den Ampera am Ende seiner Lebenszeit noch dran aufhängen ...
... bahnfeste Verbindungen und Kontakte und so Zeug. Da kannst du den Ampera am Ende seiner Lebenszeit noch dran aufhängen ...
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l
Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km
Stand 31.08.2025
Meine Solaranlage
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akkusoon
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Markus Dippold hat geschrieben: 22. Jun 2019 20:14 Tja, ich sollte mal ein paar Sachen aus dem Labor mitnehmen
nie wieder fossil, kein Blutgeld für Spritt !...
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Markus Dippold
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
So, hab' ihn wieder.
Getauscht oder wirklich repariert wurde ... tataaaaaa ... nix.
Am Ende stand noch ein Fehlercode an, der für sich allein nicht anstehen könne, so das ETAC.
Daher wurde ein Steuergerät neu programmiert.
Auslöser, so die Vermutung der Werkstatt, war ggf. das Öffnen des Akkukühlmittel-Behälters bei der Inspektion ein paar Tage vorher.
Daher war dieser ganze Spaß für mich auch kostenfrei. Nur den Leihwagen (Hyundai Ioniq elektro) mußte ich bezahlen.
Getauscht oder wirklich repariert wurde ... tataaaaaa ... nix.
Am Ende stand noch ein Fehlercode an, der für sich allein nicht anstehen könne, so das ETAC.
Daher wurde ein Steuergerät neu programmiert.
Auslöser, so die Vermutung der Werkstatt, war ggf. das Öffnen des Akkukühlmittel-Behälters bei der Inspektion ein paar Tage vorher.
Daher war dieser ganze Spaß für mich auch kostenfrei. Nur den Leihwagen (Hyundai Ioniq elektro) mußte ich bezahlen.
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Weißer Volt
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Hallo zusammen.
Nach gefühlten jahrelanger Abstinenz aus diesem Forum melde ich mich auch mal wieder.
Nun hat es mich auch mit dem „Hochspannungsladesystem warten“ erwischt. Mittlerweile 125t km drauf, Akkukapazität bei 9,9kWh.
Ich hoffe, dass ich mich nicht in der Werkstatt erklären muss, in Bezug auf Garantie.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Nach gefühlten jahrelanger Abstinenz aus diesem Forum melde ich mich auch mal wieder.
Nun hat es mich auch mit dem „Hochspannungsladesystem warten“ erwischt. Mittlerweile 125t km drauf, Akkukapazität bei 9,9kWh.
Ich hoffe, dass ich mich nicht in der Werkstatt erklären muss, in Bezug auf Garantie.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gruß
Michael S.
vom Oberrhein
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Ampera-Fan
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
hast du einen Fehlercode?
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 103300 km: ca. 23,4 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (80,8%/19,2%) - 83473 km mit 14006 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19408 km mit 1067 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,03 ltr./100km (Stand:23.10.2025)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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Weißer Volt
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Es gibt mehrere Codes.
- 281BE82F-D537-46F3-85AB-52A5739D4405.jpeg (45.24 KiB) 2399 mal betrachtet
Gruß
Michael S.
vom Oberrhein
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he2lmuth
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Fast jede Bedeutung kann man ergooglen.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Weißer Volt
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Sind das die Pins unterhalb des Kühlmittelbehälters? Wenn nicht, kann mir bitte jemand sagen, wo die sich versteckt haben?LambdaCore 21 hat geschrieben: 22. Jun 2019 16:02Kann ich bestätigen, ich vermute, dass dies auch bei meinem damals die Meldung ausgelöst hat:Andreas Ranftl hat geschrieben: 10. Jun 2019 18:08
Der Kabelbruch war eine Kontaktkorrosion an den Pins des Sensors-da bewegt sich nix,da bricht nix,es wird nur so genannt
Gruß
Michael S.
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LambdaCore 21
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Ja genau, jeweils ein Pin sitzt im Inneren des Steckers (grüne Pfeile). Bekommt man mit dem Delphi-Tool herausgedrückt
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- pins.jpg (135.09 KiB) 2299 mal betrachtet
Opel Ampera - ePionier - MY12 - CU113*** - 08.2014 bis 05.2025
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