Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Peter

Welche LED leuchtet oder blinkt, wenn Du folgendes ausgeführt hast:

1. Ampera nicht an die Heimladestation angeschlossen
2. Netzspannung an der Heimladestation ausschalten
3. 30s warten
4. Netzspannung an der Heimladestation einschalten

Da Du die Installation gemacht hast, gehe ich davon aus, dass Du über ein Multimeter verfügst.
Falls also die rechte rote LED nach den oben genannten Schritten rot blinkt, würde ich folgende Messungen ausführen:

1. Spannung von beiden Leistungsbuchsen am Stecker (Auto-Seite) der Heimladestation gegen Erde (ebenfalls am Stecker) messen

Noch besser, aber nicht ohne Öffnen der Heimladestation möglich, die beiden Leistungsbuchsen am Stecker (Auto-Seite) gegen die Netzseite ausohmen (Achtung: Heimladestation muss spannungsfrei sein!!)

--> Damit kannst Du prüfen, ob ein Relais eventuell in der Arbeitsstellung hängt (wie es bei meiner Heimladestation der Fall war).

Falls soweit alles in Ordnung ist, würde ich als nächstes die Spannung am Pilot-Kontakt gegen Erde messen. Müsste 12V sein.

Falls bis hierher noch alles in Ordnung ist, kann ich Dir leider im Moment auch nicht weiterhelfen.

Blinkt die rote LED nach den ersten 4 Schritten (siehe oben) nicht, so sind alle Tests positiv verlaufen und die Heimladestation wäre bereit für das Anstecken. Dann könntest Du mit einem externen Widerstand und einer Diode zwischen dem Pilot Kontakt und Erde das Auto simulieren und schauen, ob die Relais richtig schalten (Habe ich irgendwo im Forum mal beschrieben).

Eventuell noch die beiden Sicherungen auf der Leiterplatte prüfen.

Viel Glück.

Gruss
Pat

Hallo Pat,
danke für die schnelle Antwort und das Du Dir die Zeit dafür genommen hast !
Mal sehen, wann ich dazu komme die Messungen durchzuführen.
Ich befürchte wohl, daß ich mir draussen die Heimladestation einmal von innen genauer ansehen muß.
Im Herbst übrigens werden wir wohl ein Carport anschaffen.
Das war jedoch schon seit geraumer Zeit geplant und ist nicht dem aktuellen Problem geschuldet.
Grüße und Danke !
Peter

Heute hat bei mir die (B) Ausrufezeichen LED geblinkt, der Ampera war aber gestern Abend schon voll, ist im angeschlossenen Zustand passiert....
als ich das TYP1 Kabel vom Ampera abgezogen habe wechselten die LEDs automatisch zu grün (??!?!) komisch.

Es hat die Nacht aber unglaublich stark geregnet.

Ich hatte das ganze mehrfach letzte Woche in Südtirol.
Da ist dann auch mehrfach (auf einem Berghof) der Strom ausgefallen, bei Starkregen und Sturm.
Aber auch als der Strom wieder da war, ging die ICCB noch auf Störung.

Erst am nächsten Morgen ging die Ladung mit 10A problemlos.

M.

hat die ICCB einen Fehlerstrom Schutzschalter integriert oder warum löst die dann aus?

Hi,

Ja, die Box hat einen Fi drin (in elektronischer Form).
Einfach Trocknen lassen und alles sollte wieder grün werden. Da ist wahrscheinlich etwas Feuchtigkeit an einem Stecker an die Kontakte gekommen.

Bye
mikeljo

Geht wieder .... Bei starkem Regen unterlasse ich das Laden erstmal

..hab den Beitrag in eine andere Rubrik gestellt , da hier falsch

Hi,

bevor du das Teil zerlegst, trockne das Teil einfach mal gründlich. Mehrere Tage auf der Heizung o.Ä.
Und behandle den Stecker mit Kontaktspray. So richtig fluten.

Wenn beide roten LEDs an sind hilft das meist.

Bye
mikeljo

PS: ansonsten such einfach nach Open-EVSE. Da gibt es auch einen im GoingElektrik, der bietet Workshops, bzw. eine für D modifizierte Elektronik an.

Kannst Du noch etwas zu dem GEL Kabel sagen ?
Wo hast Du es bestellt ?