Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

EcoDrive hat geschrieben:Der Steckdose ist es ja egal, was da dran hängt, solange nicht zuviel Strom gezogen wird.

Und weil Strom nicht wie Heizöl, das bekanntlich tiefer besteuert wird, eingefärbt werden kann, tendiert die Studie auf die kilometerabhängige Besteuerung unter Einbzug der Energieeffizienz des Fahrzeugs. Das ergäbe einen Vorteil für die Elektromobilität. Seite 158 der Studie 'Chancen und Risiken'.
Dabei darf nicht übersehen werden, dass dies Zukunftmusik ist, wenn die Elektroautos preislich den Verbrennern angeglichen sind.

Grüsse
EcoDrive

Hallo Peter

Und wie soll das mit der kilometerabhängigen Steuer den gehen. GPS-Ortung oder plombierte KM-Tachoseite und jährliche Ablesung???? Hat der Ampera überhaupt eine Tachoseite???? Mal abwarten und Tee trinken.

Gruss Joe

Moin Joe,
die sogenannten Finanzexperten, werden sich da schon was einfallen lassen.
Die Mautgebühr, möchten sie !
Auf die KFZ steuer, und die attraktiven Mineralölbesteuerung aber trozdem , nicht verzichten !
Und was das Fatale an dem ganzen Dilemma ist,
die werden weiter fleizig Schulden machen.
Das Abbezahlen der Schulden, soll dann bitte die nächste Legislaturperiode, oder besser noch die nächste Generation ,übernehmen
Entschuldige, aber über so viel Schwachsinn, muss ich mich einfach aufregen .
Gruß,
Hartmut

Tango hat geschrieben: Mit was soll der Staat die Strassen und deren Unterhalt finanzieren, wenn alle Strom statt Benzin oder Diesel tanken.

Mit dem Geld, mit dem der Staat es heute auch schon tut.
Denn die Kfz- und Mineralölsteuern sind nicht an den Straßenbau und -unterhalt gebunden. Diese Geld kann verwendet werden, wofür der Staat meint, es zu benötigen (höhere Diäten der Politiker, Griechenland, Spanien, BER, Stuttgart 21, ...).

Gruß
Markus

Hallo Joe,

es geht hier nur um eine Studie, die Seite 158 ist Übertitelt mit 'Chancen und Risiken'.
Nicht alles davon ist heute bereits eins zu eins umsetzbar oder auch anstrebenswert.
Es sind teilweise auch Gedankengänge was wäre wenn ...

Grüsse
Hunfried

Kalenderspruch von heute: "Vorbeugen ist besser als auf die Schuhe ko...zen".

Tango hat geschrieben:Hallo Peter

Und wie soll das mit der kilometerabhängigen Steuer den gehen. GPS-Ortung oder plombierte KM-Tachoseite und jährliche Ablesung???? Hat der Ampera überhaupt eine Tachoseite???? Mal abwarten und Tee trinken.

Gruss Joe

Hallo Joe
Da gibt es heute bereits verschiedene Varianten.

Hallo Joe

Wie ich bereits ausgeführt habe, wird eine Umsetzung einer kilometerabhängigen Besteuerung noch lange auf sich warten lassen, da die EU ein europaweites System anstrebt. Siehe auch hier. http://de.wikipedia.org/wiki/Toll_Collect

Quelle: Wikipedia
So lange die EU-Kommission langfristig ein europaweites, auf einheitlicher Satellitentechnik basierendes Mautsystem anstrebt, haben Unternehmen wie Toll Collect oder der schweizerischen Fela Chancen, bei Ausschreibungen gegenüber technologisch anderweitig aufgestellten Konkurrenten zum Zuge zu kommen.

Wenn viele Länder ein solch komplexes System gemeinsam auf die Reihe bekommen sollen, wird das sehr lange dauern, beziehungsweise in einigen Ländern erst angegangen, wenn es beginnt finanziell weh zu tun. Sprich die Einnahmen aus der Mineralölsteuer stark sinken durch die zunehmende Elektromobilität, bzw. durch sinkende Verbrennerverbräuche.. Auch das wird noch dauern, wie wir hier bereits mehrfach diskutiert haben.

Toll Collect, wie auch die Schweizer Firma Fela, die das Schweizer Mautsystem LSVA hergestellt hat, haben nach dem Wikiartikel Chancen für ein europäisches Projekt, da beide auf GPS aufbauen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schwerverk ... _(Schweiz) Abschnitt Technik.

BTW
Ja Stuttgart21, da kommt mir ein Satz eines CH-Journalisten in den Sinn; während in D über Stuttgart21 gestritten wird, bauen die Schweizer den längsten Tunnel der Welt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Gotthard-Basistunnel SCNR

Grüsse
EcoDrive

Tango hat geschrieben:Hallo Dieter.

Du zahlst doch heutzutage keinen Treibstoffzoll/Steuer für den Strom. Das könnte aber eines Tages kommen. Mit was soll der Staat die Strassen und deren Unterhalt finanzieren, wenn alle Strom statt Benzin oder Diesel tanken.

Gruss Joe

Hallo Joe

Ich meinte es ja auch so, dass ich momentan einzig die Treibstoffzölle spare, weil ich eben mit Strom statt mit Benzin fahren kann. Ansonsten zahle ich im Kanton Schwyz für alles gleich viel wie für einen Verbrenner, bzw. eben sogar noch mehr, da für die Steuer die Leistung des e-Motors und nicht diejenige des Verbrenners ausschlaggebend ist.

Der Ampera kostet mich also mehr als mein Toyota RAV4 mit einem 136PS Dieselmotor!

Von den Treibstoffzöllen gehen übrigens nur 70% in Strassenprojekte. 30% verschwinden in der allgemeinen Bundeskasse. Zudem kommt es ja auch noch zur fragwürdigen Quersubventionierung des öffentlichen Verkehrs, sodass dieser zu nicht kostendeckenden Preisen operieren kann!

Gruss

Ampera_CH (Dieter)

Der Ampera ist wie jedes E-Car in Luxemburg komplett steuerfrei.
(KFZ Steuer)