Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Darüber mache ich mir gerade auch Gedanken. Ich habe gestern versucht so viel wie möglich zu rekupieren.
Meine Fahrt ging durch die Stadt auf die Autobahn wieder in die Stadt. Das ganze auch wieder zurück.
Nach genau 10.0 kWh Verbrauch, ging der RE an, bei gefahrenen 50,7 km
Das war das maximum was ich bisher rausholen konnte.
Dachte auch, dass ich ca. 10,3 oder 10,4 kWh aus dem Akku ziehen kann.

Bekommt man das also nun wieder irgendwie höher, oder nicht ?
Bin echt ratlos wie manche hier 60-90km schaffen ...

Die 80km habe ich auch schon ohne große Probleme hinbekommen.
Es ist hier weniger die Rekuprationsleistung gefragt als eine konstante Fahrweise mit der richtigen Geschwindigkeit.

Bei konstant ~50km/h bei trockener Straße sind 80km kein Problem, wenn es nicht gerade dauernd bergauf geht.
Ich habe das auch schon mit ca. 50% Autobahnanteil hinbekommen, im Windschatten vom LKW gefahren und Tempomat entsprechend eingestellt.

Gruß
Markus

Zumindest im Stadtverkehr wirkt sich vorausschauendes Rekuperieren statt mechanischem Bremsen nach meiner Erfahrung sehr gut aus. Irgendwann ist man soweit, daß es einem innerlich schon weh tut, wenn man mal richtig bremsen muß So ein Gefühl gab es bei meinem alten Verbrenner nie, da der sowieso immer altmodisch gebremst werden mußte, da war das egal, weil man von der zuvor reingesteckten Energie eh nichts wiederbekommen hat.
Die Autobahn ist ein Reichweitenkiller. Wie EcoDrive sagte, nimmt ab 75km/h der Luftwiderstand immer mehr Überhand. Selbst bei nur realen 90km/h und optimaler Temperatur (gut 20Grad, keine Klima an) und Fahrweise (fast durchgehend konstante Geschwindigkeit, allerdings ohne LKW-Windschatten) hatte ich die 80km nicht geschafft. Bei 50% Autobahn mit z.B. 120km/h wird man auch 60km Gesamtreichweite kaum erreichen.
60km sollten im reinen Stadtverkehr aber locker drin sein. Drunter ist schon schwierig zu schaffen

CU,
Prodatron

Hallo Prodatro,
ich fahr innerhalb Stadt oder bei Kurzfahrten IMMER in Stellung "L".
Damit komme ich öfter mal über die 80 Km

MFG
Gio aus Oberbayern.

Danke für eure Erfahrungsberichte, zurück zum Thema. Wenn ich das richtig gelesen habe heißt das, das ich von meinen jetzigen 10,0kWh (angezeigter verbrauch) wieder auf 10,4 kommen kann, sofern ich weniger Zwischenlade und öfters leer-fahre um dann einen vollen Ladezyklus hinzulegen.
Dann wird er diese Anzeige auch wieder richtig "abschätzen" können.....?

Genau.

Prodatron hat geschrieben: . Bei 50% Autobahn mit z.B. 120km/h wird man auch 60km Gesamtreichweite kaum erreichen.
60km sollten im reinen Stadtverkehr aber locker drin sein. Drunter ist schon schwierig zu schaffen

Hi,

Also selbst ich schaffe bei 78 km Gesamtstrecke, davon 64 km Autobahn mit 130 km/h und 20 grad Celsius 62km.
Und das ganze im Mittelgebirge, d.h. runter auf 150m üNN rauf auf bis zu 350m üNN. Start und Ziel jeweils bei 220m üNN.


Bye
Mikeljo