Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Sierra Lima hat geschrieben:WOW, vielen dank für die schnellen antworten!!
Was mich immer wieder wundert:
Habe das ganze wochenende im internet gesucht, und nicht einen der oben empfohlenen anbieter gefunden!!!

@wolf: lässt sich bei der c-tek auch der ladestrom einstellen ???

Ja, 6, 8, 10, 13, 16 Ampere.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Wolfgang wie hast du die vorgeschaltete Sicherung realisiert? Die C-tec scheinen nämlich keine Schutzmechanismen zu haben.

Die Zuleitung hat eine eigene Absicherung. In der C-Tek ist aber glaube ich auch ein Sicherungsautomat integriert.
Lädt bei mir mit 16 Ampere völlig problemlos auch bei fast 100 Meter langer Zuleitung mit 10% Spannungsabfall. Die Amperabox schaltete an der gleichen Leitung ab 10 Ampere immer ab.

Sierra Lima hat geschrieben:WOW, vielen dank für die schnellen antworten!!
Was mich immer wieder wundert:
Habe das ganze wochenende im internet gesucht, und nicht einen der oben empfohlenen anbieter gefunden!!!

@wolf: lässt sich bei der c-tek auch der ladestrom einstellen ???

Noch was: Bei C-Tek kann man einfach anrufen oder hinmailen, die geben zügig ausführliche Auskunft auf alle noch so dummen Fragen. Ist eine sehr solide Firma.

Danke Wolfgang.
Ich interessiere mich nämlich auch für die C-Tec Box. Also ein FI-A Schalter und eine 20A oder 25A Sicherung reicht?
Das wäre dann ja recht günstig.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Danke Wolfgang.
Ich interessiere mich nämlich auch für die C-Tec Box. Also ein FI-A Schalter und eine 20A oder 25A Sicherung reicht?
Das wäre dann ja recht günstig.

Ja sollte völlig ausreichen, auch eine 16A Sicherung sollte reichen, für den Ampera fließen sowieso maximal 15 Ampere