Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ampid(r)iver hat recht, von 3,5mm² hab ich auch noch nie gehört
Aber schon richtig: Grundsätzlich würde ich bei einer Neuverlegung einer Leitung bei solchen Anforderungen IMMER auf 10mm² zurückgreifen. Die Mehrkosten stehen nicht im Verhältnis zu den unbegrenzten Lademöglichkeiten, die dann für die Zukunft zur Verfügung stehen. Je nach Kabellänge und Ladestärke (16A oder 32A) gibt es z.B. zwischen 6 und 10mm² schon ordentliche Unterschiede beim Leistungsverlust. Ich selber muß aktuell leider noch mit meinen "nur" 20Meter 2,5mm² Drehstrom in der Garage leben, aber es hätte auch schlimmer kommen können

CU,
Prodatron

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Meines Wissens gibt es, "serienmässig", ein, ich nehme an Du meinst 3,5mm² Kabel nicht, sorry. 2,5 oder 4mm².

Ich meinte natürlich ein 2.5mm - hab mich vertippt.

Lg EPower - ANDREAS

Bei 2,5mm² kann der Unterschied beim Leistungsverlust zwischen 10 und 16A schon spürbar ausfallen ab ca. 20metern.

Prodatron hat recht! Ich würde auch 10mm2 wählen... Ein zu dickes Kabel hat keine negativen Auswirkungen, ein zu dünnes schon und ob nun ein 2,5 oder ein 10mm2 Kabel verlegt wird ist vom Arbeitsaufwand her sozusagen das gleiche.