Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich musste alle Türöffner ersetzen. Alles auf Garantie

Hi,

Anfang Sommer 2012 Fahrertür, Kurzschluss, damit Daueraktivierung der Elektronik -> 12V Batterie entladen, Auto tot -> neue Batterie und Türöffner auf Garantie.
jetzt (1-2014) Fonttür Fahrerseite. Tausch steht noch aus.
Der Volt steht eigentlich immer draußen.

Bye
mikeljo

Autos müssen jedem Wetter trotzen können. Egal ob Hitze, Kälte, Schnee, Wind oder Regen. Ich denke, es war einfach nur ne schlechte Charge.

Modell 2013, Lieferung im November 2012, keine Probleme. Wagen steht tagsüber im Freien, Nachts unter Dach.

MY2012A, 2600km, vor knapp 2 Jahren produziert, Taster der Tür links hinten geht nicht mehr. Bring mich Werkstatt ...

M.

Addendum:

Türöffner defekt, neuer Türgriff bestellt, Tausch wenn da.

M.

So, jetzt hat es mich auch erwischt.
Der Türknopf an der Beifahrertür zeigt null Reaktion.

Habe schon in der Werkstatt angerufen, da werde ich bei Gelegenheit vorbeifahren, damit sie sich das angucken können und die richtigen Teile bestellen.
Reparieren lasse ich das dann bei der nächsten Inspektion, die im April fällig ist.

Gruß
Markus

Glaube mein Beifahrerknopf is' jetzt auch hin...

Muss man also regelmäßig alle Knöpfe testen, oder wie

Ach was... Ich benutz die Dinger ja eigentlich garnicht... Nur weil ich momentan auf den Beifahrersitz verbannt bin musste ich halt dort den Knopf drücken. Sonst hätt' ich das NIE gemerkt...