Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

93€, haben die einen Goldrand?

Also normal finde ich es nicht wenn bei feuchtem Wetter Schwitzwasser auftritt...das habe ich bisher bei keinem Fahrezug gehabt....also scheint es entweder ein thermisches oder Dichtigkeitsproblem zu sein...

Es kann ja nicht sein das man im 21. Jahrhundert mit offenem Fenster fahren muss um das Fahrzeug zu trocknen...

Mein Ampera Händler ist eingeschaltet und mal sehen was er sagt.

hellos hat geschrieben:Also normal finde ich es nicht wenn bei feuchtem Wetter Schwitzwasser auftritt...das habe ich bisher bei keinem Fahrezug gehabt....also scheint es entweder ein thermisches oder Dichtigkeitsproblem zu sein...

Hier geht's um Kondenswasser.
Schwitzwasser ist nochmal was ganz anderes.

Immer gesetzt den Fall, daß die "richtigen" Bedingungen herrschen (außen kalt, innen wärmer, aber Lüftung nur ein bißchen bzw. die Innenluft ist einfach noch nicht warm genug):
- Feuchte Schuhe (auch Schnee) => beschlagene Scheiben
- Ausatmen => beschlagene Scheiben
- Es regenet draußen, nasse Jacke => beschlagene Scheiben
- nasser Regenschirm im Auto => beschlagene Scheiben

Ich hatte bisher noch kein einziges Auto, bei dem das nicht der Fall war, völlig egal, welcher Hersteller.

Bei den Rückleuchten ist zu unterscheiden, ob das nur die zweite Abdeckung betrifft oder wirklich die Rückleuchte.

Gruß
Markus

Besonders "gerne" betroffen sind übrigens Rückleuchten mit transparenter "Außenverschalung" und zusätzlich eingefärbter Innentechnik, so wie sie der Ampera, aber auch z.B. der Zafira B hat. Zum Vergleich: Beim Zafira A meldet sich quasi niemand mit diesem Problem (ich habe 12 Jahre Zafira Erfahrung und kann das bestätigen).

Das übertrage ich dann auch mal auf den Ampera, denn der hat es ja auch mit der "Doppelschale". Zwischen diesen beiden "Schalen" sammelt sich dann gerne mal Feuchtigkeit, die schlecht wieder raus zu bekommen ist. Bei Wärme verdampft das und wird quasi gasförming, bei Kälte kondensiert das halt wieder und bildet kleine Tröpfchen, quasi Tau in der Leuchte.

Mich hat es auch erwischt. Habe feuchte Rückleuchten. Werde am Wochenende zu meinem Händler fahren und das ansprechen.

Gerade eben war ich nochmal nachschauen. Sogar vorne die Lichter sind ein wenig beschlagen.

Warst du in der Waschanlage? Das das vorne trocknet wieder. einfach in der Sonne parken.

Michel-2014 hat geschrieben:Warst du in der Waschanlage? Das das vorne trocknet wieder. einfach in der Sonne parken.

Vor 2 Tagen war ich in der Waschanlage ja. Liegt aber vielleicht auch an dem kalten und feuchtem Wetter zurzeit, tippe ich jetzt einfach mal.

Die meisten vermuten eher den hohen Druck durch die Waschanlage. Das führt leider auch zu manch anderen unschönen Effekten.

Michel-2014 hat geschrieben:Die meisten vermuten eher den hohen Druck durch die Waschanlage. Das führt leider auch zu manch anderen unschönen Effekten.

Heißt das jetzt lieber nicht in die Waschanlage mit dem Ampera ?

Gruss Fuchs

Also ich lasse es lieber. Muss aber sagen nach einigen schlechten Erfahrungen das ich ohnehin nicht mehr in Waschanlagen gehe
Hier im Forum wird ab&zu berichtet das der Ampera das nicht immer gut verträgt. Was sicher auch auf die Anlage an kommt.
Aber wenn man sich hinten Unters Auto begibt und die diversen Stecker sieht ... kann nicht gut sein und nein ich fahre natürlich bei Regen Gischt ist aber etwas anderes also ein Hochdruck Strahl.