Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Offenbar gibt es hier einige Unterschiede zwischen Ampera / Volt und auch den verschiedenen Modellreihen, ich habe mir erlaubt mal ein paar "Screenshots" von meinem Volt MJ14 zu machen:


Fahrzeugeinstellungen - hier ist wohl alles klar


Elektrische Türverriegelung - hier kenne ich mich auch noch aus


Was ist eine Tür-Aussperrsicherung, wenn man das deaktiviert kommt im Menü ein weiter Punkt hinzu ?

Verzögerte Türverriegelung - egal ob das aktiviert ist oder nicht der Volt verriegelt sich nach 10 Sekunden wenn keiner im Fahrzeug ist



Fern-Verriegeln / Entriegeln / Start


Fern-Verriegeln / Entriegeln / Start - Menü Übersicht


Das ist klar, Blinker wenn er ver- oder ent-riegelt wird - egal ob mit FB oder an der Taste


Da kenne ich mich auch aus - kein Problem


Was genau ist mit passive Türenentriegelung gemeint ?


..und was ist das mit der Hupe, wann soll er da genau hupen, wenn ich mit dem Knopf am Türgriff zusperre - oder wenn er automatisch verriegelt - mein Volt hupt NIE wenn ich zusperre, egal wie?


Das ist klar - Hupe wenn FB im Fahrzeug - hatte ich schon - ist sehr laut!

Vielen Danke für eventuelle Hilfe und sorry für die vielen Bilder.

lg EPower - Andreas

Jetzt "dämmert es mir schon langsam" warum der Volt billiger als der Ampera verkauft wird ... er wird ohne Bedienungsanleitung ausgeliefert !!!

Volt Bedienungsanleitung 2013: http://www.de.chevrolet.ch/pdf/manuals/ ... 1-1_DE.pdf
Volt Infotainmentanleitung 2013: http://www.de.chevrolet.ch/pdf/manuals/ ... 1_1_DE.pdf
LG.

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Volt Bedienungsanleitung 2013: http://www.de.chevrolet.ch/pdf/manuals/ ... 1-1_DE.pdf
Volt Infotainmentanleitung 2013: http://www.de.chevrolet.ch/pdf/manuals/ ... 1_1_DE.pdf
LG.

Genau diese habe ich mir herunter geladen, die sind aber für MJ13 ich habe aber einen MJ14 und da ist einiges anders.

Lg EPower - Andreas

Ok, sorry, das wusste ich natürlich nicht. Ich würde dem FCH mal ganz kräftig auf die Zehen treten dass er eine 2014er Anleitung beschafft! Oder eventuell direkt die Chevrolet Servicehotline kontaktieren! Geht doch nicht dass man die Funktionen an seinem Fahrzeug selber in Erfahrung bringen muss!

Heißt "passive Türentriegelung" nicht, wenn man auf den Tür-Knopf drückt? Zumindest verhält es sich bei mir nach den Einstellungen genauso. Warum das "passiv" ist, weiß ich dann allerdings auch nicht

Hi. Denke das paßt am ehesten in diesen Thread:
Ich habe die "passive Türentriegelung" (Ampera, 2012) nicht ganz verstanden, zumal ich folgende Beobachtung gemacht habe:
mir ist es jetzt 3x passiert dass ich das Fahrzeug in der Arbeit abgestellt habe (automatische Türverriegelung) - und ich warte fast immer, ob die Blinker angehen, daher bin ich sicher, dass das Fahrzeug jedesmal verschlossen war. Nun habe ich eben 3x festgestellt, dass das Fahrzeug in der Früh NICHT abgesperrt war. Ich habe nicht die Türentriegelungstaste gedrückt und nein, ich habe nicht die Vorklimatisierung gedrückt - das mit den offenen fenstern bei 4 Sekunden Vorklimataste drücken kenne ich bereits. Ich bin mir aber fast sicher, dass das Fahrzeug jedesmal an der Steckdose hing.
Was könnte das sein?
Undokumentierte Option: manchmal aufsperren wenn voll geladen?
Anderer Opel mit gleicher Wellenlänge (Ampera gibts aber keinen)?
Zufällig Entriegelungsknopf in der Hosentasche aktiviert? (Fzg wäre natürlich die meiste Zeit im Einzugsgebiet der Fernsteuerung).

Ich habe es hin und wieder mal (kommt sehr selten vor), daß sich das Fahrzeug nicht automatisch verriegelt.

Ich bilde mir ein, daß es daran liegt, daß ich vorher den Kofferraum offen hatte und das Fahrzeug nicht gemerkt hat, daß er geschlossen wurde.
Das deckt sich nämlich auch mit dem Verhalten, wenn ich das Fahrzeug dann doch mit dem Schlüssel abschließe, die Alarmanlage 30 Sekunden später automatisch aktiviert wird und ich den Kofferraum wieder öffne, daß die Alarmanlage dann losplärrt.

Gruß
Markus

Ja das hatte ich auch schon 1-2x beim meinem Volt und zwar in der Garage, das ist wirklich laut und ich bin auch echt erschrocken, weil ich im ersten Moment nicht wusste wie man das wieder abstellt, aber es ist ganz einfach nur in der Panik ist das gar nicht so leicht, es war 23:30 und ich wollte nicht das ganze Haus aufwecken...

lg
EPower - Andreas

Der Ansicht von Markus mit dem Kofferraumdeckel muss ich noch nachgehen. Wenn ich in der Arbeit lade hole ich ja immer das Ladekabel aus dem Kofferraum. und - ich muss zugeben - ich warte zwar das Aufleuchten des Blinkers ab, schaue aber nicht immer darauf ob die Verriegelungszapfen reingehen (verlasse mich darauf, dass eine Fehlverriegelung bemerkt wird). By the way, gestern hat er nach dem Anstecken nicht gehupt, nur halt zuerst gelb und dann ins grün Blinken gegangen (ohne 2x Hupen, da er für Laden in der Früh programmiert war)? Ladung war heute morgen trotzdem OK - stolze 64 km, Spitzenwert dieses Jahr