Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Jaaa,
den Audi A1 etron mit REX fand ich sehr interessant. Ich hatte den schon als nächsten Wagen im Gedanken und dann irgendwann wurde der einfach gestrichen. Schade

Wenn ich das richtig im Kopf habe, dann wurde ein Porsche-Manager zu Audi versetzt. Er hatte die Audi-E-Fahrzeuge gestoppt, weil damit in absehbarer Zeit kein Gewinn zu machen wäre. Das war es dann!

Bis dann,
Thorsten

Wie schön, dass die so richtig langfristig denken.

In deren kranker Welt ist das langfristig ... wer heute schon den übernächsten Quartalsabschluss im Auge hat, der gilt unter Managern als "sorgengetriebener Angsthase" oder als "weitsichtiger Visinär" - je nachdem. Aber in dem Fall gilt: Je rücksichtsloser, desto eher wird er als Visionär gesehen!

Leider keine Bewegung in Opels Geiste:

http://www.autogazette.de/opel/neumann/ ... 19127.html

Mangelnder Idealismus ist für mich durchaus eine Untugend.

Grüße!

Markus

Tja, in ein paar Jahren kann ich dann auch mal sagen, ich habe einen opel gefahren. Aber wer rückwärts gewandt sich entwickelt, braucht meine Kohle nicht. Abwarten. 8 Jahre sind eine lange Zeit. Vermutlich wartet man auf einen politischen Neuanfang, so dass die Rahmenbedingungen besser werden.

Moin, die Gründe der großen Automobilhersteller, in Elektromobilität zu investieren ist in meinen Augen die Erreichtung der EU-Vorgaben zu den Flottenverbräuchen. Im Letzten Jahr hatte ich mich gewundert, warum Opel so eine Fülle von Kleinwagen im Programm hat (Karl, Adam, Corsa). Eigentlich kanibalisieren sich die Käuferpotenziale gegenseitig.

Aber gestern Abend ist mir plötzlich klar geworden, es geht um den Flottenverbrauch und darum, die Grenzwerte möglichst ohne Elektromobilität zu erreichen. Ich weiß nicht, ob das so ganz klappen wird, aber nur so machen die vielen Kleinwagentypen Sinn!

Möglicherweise wird Opel einen Bolt-Ableger rausbringen. Aber ich erwarte eigentlich, dass der auch wieder so Dasein im Halbschatten fristet wie der Ampera!

Bis dann,
Thorsten