Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Die haben die Ladesäule als Indikator, nicht die Kontrollampe des Fahrzeugs.
Ladesäule hatte abgeschalten, somit ladevorgang beendet.

An den zig neuen Standorten wird klar auf 4h Lade- und Parkdauer begrenzt!

Martin hat geschrieben:Die haben die Ladesäule als Indikator, nicht die Kontrollampe des Fahrzeugs.
Ladesäule hatte abgeschalten, somit ladevorgang beendet.

Damit wäre aber auch die Kommune in der Beweispflicht, daß das Abschalten der Säule regulär erfolgte, weil der Akku voll ist. Nur weil "Ladevorgang beendet" in der Säule steht, heißt das nicht, daß das von mir auch so gewollt ist.
Ich denke, den Nachweis wird die Kommune praktisch nicht führen können.

Eine Strafe zu zahlen, weil irgendwer mal das Schukokabel kurz gezogen hat (bei Mennekes-Säulen z.B. möglich, du kannst es sogar wieder stecken, wenn du die Klappe offen hältst, aber der Ladevorgang beginnt damit nicht wieder) oder die Säule oder auch das ICCB einen schlechten Tag hatte, fällt mir im Traum nicht ein.

Wie schon geschrieben, ich würde immer Einspruch einlegen und sicherlich in mindestens 99 von 100 Fällen recht bekommen.

Nur das (deutliche) Überschreiten der 4 Stunden Lade-/Parkzeit wäre als Indikator zulässig.
Fragt sich, was die machen, wenn ich mit dem i-MiEV dastehe, der bis zu 6 Stunden an der Schuko braucht ...

Gruß
Markus

Es ist doch egal wie lange du brauchst zum voll laden.
Entscheidend sind 4h, auf welchem SOC dein Akku sich befindet ist doch wurscht.
Schuko ist an den neuen Ladenpunkten sowieso nicht mehr vorhanden.

Ich denke auch, dass 4h völlig ausreichend sind. Selbst ein Stadtbummel mit einer Frau kann man auf 4h beschränken. Kinobesuch, essen gehen usw. dauert in der Regel nicht länger als 4h. Wie gesagt: in der Regel.

Weißer Volt hat geschrieben:Ich denke auch, dass 4h völlig ausreichend sind. Selbst ein Stadtbummel mit einer Frau kann man auf 4h beschränken. Kinobesuch, essen gehen usw. dauert in der Regel nicht länger als 4h. Wie gesagt: in der Regel.

genau. " Schatz, Bummeltour abgebrochen....äääh, Ladevorgang abgebrochen. wir müssen nach Hause." Das wird nicht zu einer friedlichen Koexistenz von Frau und Ampera nebeneinander führen.

Martin hat geschrieben:Schuko ist an den neuen Ladenpunkten sowieso nicht mehr vorhanden.

Der i-MiEV braucht an Typ2 auch 6 Stunden ...

Ich finde es vollkommen i.O. wenn die Zeit auf die reine wirkliche Ladezeit begrenzt wird.