Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Die Zelle im Schüssel ist jetzt 1 Jahr alt. Auch wenn man den Schlüssel in den Notschlitz steckt passiert nicht mehr als beschrieben.

he2lmuth hat geschrieben:Seitdem das Zitierte geschrieben wurde habe ich das Genannte an Bord, aber nie gebraucht.

Das ist meistens so, aber für den Fall der Fälle....
Ich habs noch nicht an Bord, aber jetzt muss das auf die todo-Liste.

Viele Grüße
Gerald

kann hier mal jemand aus dem Service Manual das Bild Posten wie die Plastikwanne im Kofferraum raus geht?
Mein LTE Volumen reicht nicht mehr das ganze Teil runter zu laden.
Ich habe das nur Daheim auf dem Tablet und ich bin gerade auf der Arbeit mit dem dem Wagen.

In der normalen Bedienungsanleitung finde ich es leider nicht.

Und wir haben schon telef. Link zum Service Manual hast. Ich hab grad nen Leihwagen, meiner ist doch in Ruesselsheim...


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Mainhatten danke nochmal für den Link zum Service Manual.
Ich bin grad zu Hause und drucke die Seiten aus, wie ich die Plastikwanne raus bekomme und wie ich den Pluspolstecker von der Batterie bekomme.
Ich kann später nämlich nicht online nachsehen.

Ich nehme auch meinen Steckschlüsselsatz mit. Die Schrauben/ Muttern/ Bolzen sind alle metrisch?
Flachzange geht auch mit.
Ich werde aber auch mein Starterkabel mitnehmen, weil ich zuerst versuchen werde das Auto nach Hause zu bekommen. Dann kann ich die Batterie auch morgen noch wechseln.

Ich habe bei ATU schon in der Filiale, die ca 2 km neben meinem Auto ist eine Varta 60Ah AGM Batterie reserviert. Da hatte ich Glück, weil es die letzte in der Filiale ist und andere Hersteller in der Größe auch nicht auf Lager sind.

Hm, sowas scheint mir auch bald zu drohen!
Sporadisch Fehlalarme und die Anzeige über das Lenkradschloss
hatte ich auch schon...

Wie die Wanne befestigt ist, sieht man am Besten wenn man die Pappmatte herausnimmt.
Eine Ruhespannungsmessung der 12 V Batt würde auch schon erhellend sein.

Gerald hat geschrieben:Das war bei Dir aber nicht so?

viewtopic.php?f=34&t=3797&hilit=lenkradschloss

Aber im Beitrag vom Matthias hab ich gefunden, dass man anscheinend 10er Schlüssel und Schraubenzieher braucht:

Tipp an Alle, die es vielleicht noch nicht in Erwägung gezogen haben: Der 10er Steckschlüssel und ein Schraubenzieher der durch das Loch passt, sind ein absolutes must have an Bord! Sonst ist ein harter Reset nicht möglich.

Viele Grüße
Gerald

Da ich meine "Abgaskontrollleuchte" ausmachen wollte, hatte ich grade vor ner Stunde den Minuspol der Batterie ein paar Minuten abgeklemmt. Als Werkzeuge hatte ich einen 10er Ring- und Maulschlüssel und eine kleine Ratsche mit mittellanger Verlängerung und 10er Nuss. Vorgehen war folgendes: Mutter mit Maulschlüssel lösen, bis sich die Klemme so drehen lässt, dass man mit der Nuss auf die Mutter kommt. Mutter fast ganz lösen, aber komplett auf dem Gewinde des Bolzen lassen. Klemme vom Batteriepol "wackeln". Einen Schraubendreher habe ich nicht gebraucht.

Viele Grüße,
Thorsten

Simplicissimus hat geschrieben:[…]
Einen Schraubendreher habe ich nicht gebraucht.
[…]

Steckschlüssel - Schraubendreher o. ä.
Kein Steckschlüssel - Kein Schraubendreher o. ä.