Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich hatte auch schon mal ein Ähnliches Geräusch.
Nach dem ich die Radmuttern wieder festgezogen hatte war es weg. Also schau mal ob da nicht was locker ist.

Bei mir war es die Achswellenmutter links.

Danke an alle

In der Tat, die Schrauben vorne links waren lose
Und dafür zahle ich gutes Geld um die Räder zu lagern und wechseln

Laut Opel sollen die Radmuttern beim Ampera mit 140Nm angezogen warden, freie Werkstätten hätten jedoch standardmässig nur 120Nm auf ihren Drehmomentschlüsseln...

Grüsse

Deswegen ziehe ich immer(!!!) wenn die Werkstatt an den Radmuttern des war, diese nachträglich mit 140 Nm nach. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!


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Das Problem mit dem Bremshalter hatte ich ebenfalls - bei etwa 25000-30000.
Zu Auswahl stand: ignorieren - instand setzen oder neu.
Habe mich dann für neu entscheiden und lag ebenfalls bei ca. 180€