Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

RoterBaron hat geschrieben:
vorher möchte ich mich darauf nicht verlassen.

Genau. Das.

Um mal einen Einblick zu haben wie das ganze mit Lidar bei Google funktioniert und wie weit die sind, hier ein Einblick

https://youtu.be/tiwVMrTLUWg

Ich frage mich, ob es nicht ein Fehler ist stattdessen auf Kameras zu setzen.

Interessantes Video. Verdeutlicht das die Sache nicht ganz einfach ist.

bash_m hat geschrieben:Ich frage mich, ob es nicht ein Fehler ist stattdessen auf Kameras zu setzen.

Tesla hatte auch Testfahrzeuge mit mit Lidar-Systemen am Laufen, aber Musk habe sich gegen dieses System entschieden weil es bei Nebel, Regen und Schnee weniger gut funktionieren würde - EDIT - nicht zuverlässig funktioniert, weil der Lidar bzw. Laser-Lichtstrahl z.B. durch Absorption, Streuung, Beugung und Reflexion abgeschwächt werden kann. Stattdessen setzt Tesla auf 1xRadar (Front) und 8 Rundumkameras. Radar soll besser geeignet sein um vorausschauende Hindernisse zu erkennen, habe allerdings andere Schwächen (EDIT z.B. ungenaue Höhenmessung von Objekten), die wiederum von den Kameras kompensiert werden sollen. Wenn ich das richtig verstanden habe, sind Kameras besser für das fleet learning system geeignet. Wer weiß Genaueres bzw. ist vom Fach?