Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Wenn diese Schließfunktion im Ampera fehlt, dann ist es ganz sicher ein Spareffekt. Selbst mein Corsa C hat die Schließfunktion für alle Fenster ab Türschloss, selbstverständlich kombiniert mit ausnahmslos aktivem Einklemmschutz (schon mit eigenem Arm getestet).
Dass eine Möhre zerschnitten werden könnte, habe ich nur mal bei einem alten Twingo erlebt: da wird der Arm - für Erwachsene folgenlos - gequetscht, bis man selbst auf Fenster Öffnen drückt. Der hatte aber definitiv keinen Einklemmschutz.

Grüße!

Markus

Soweit ich weiß gibt es (zumindest in Deutschland) genaue Vorgaben zum Kraftaufwand, mit dem Fenster schließen dürfen. Im Ampera (Bedienungsanleitung von der Opel- Homepage) fährt das Fenster bei Widerstand wieder auf. Erst nach erneutem schließen innerhalb kurzer Zeit, fährt das Fenster mit hohem Kraftaufwand zu.
Zum Thema Sicherheit: Auch Schutz vor Diebstahl ist Sicherheit, und offene Fenster sind eben nicht sicher.
Und jetzt wird es interessant: Wie verhält sich die Alarmanlage bei offenem Fenster?

Ich habe das mit dem Fenster öffnen ausprobiert: Wenn der Ampera in der Sonne steht, ist das sehr praktisch, von weitem öffnen zu können. Wenn ich jetzt aber den Wagen vor dem Café in der Sonne stehen habe, die Fenster 5 cm offen und es kommt ein Gewitter, möchte ich mit der Schliessfunktion die Fenster schnell schliessen können. Und nicht in die Sturzflut rennen, das System starten und jetzt erst Fenster zu! Opel soll sich das mal überlegen. Wenn die Ami's das so haben müssen, dann ist es bestimmt nur so ein Haftpflicht-Schwachsinn! Das brauchen wir doch in Europa nicht zu beachten, oder?
Grüsse aus dem Kt. Schaffhausen.

Hallo Fritz17

Ich bin gleicher Meinung.
Sturzflut: Hatte ich vor zwei Wochen im Auto (ist jetzt etwas übertrieben). Habe vergessen das Fenter auf der Beifahrerseite zu schliessen (natürlich das gegen Westen ausgerichtete). War dann etwas feucht im Wagen...

Gruss
Pat

Das hat mich auch schon gewundert bzw. genervt. Mir wäre die Funktion "Fenster zu" mit Fernbedienung lieber - z.B. falls es anfängt zu regnen müsste man nicht zum vor der Tür stehenden Fahrzeug laufen, aufschließen, einschalten, Fenster zu, abschließen......
Aber laut Werkstatt nicht möglich....

Das is wohl leider so beim Ampera. Was die Motortechnik voraus ist ist der Rest teilweise doppelt hinterher Fenster schliessen ging selbst bei Autos Baujahr 1999 schon, Ampera 2012 nicht möglich.

Das sind halt die Nachteile von Vorreitern..

Ja, es wäre schön, auch den Verschlußmechanismus zu haben.

Wäre auch schön wenn ich meine Schnürsenkel automatisch von meinen Schuhen gebunden bekäme.


Ist halt so - damit müsst Ihr Leben. Bums. Aus. Ende.

Öffnenmechanismus hat doch den Lüftungs-/Energie-/Komfortaspekt, dass die gröbste Hitze, die unter dem Dach sich staut schon entwichen ist, bevor die Besatzung einsteigt!

Fernverschließen hängt wieder denke ich an diesem Verletzungrisiko, dass wenn ich nicht das Fahrzeug z.B. direkt einsehen kann, die Einklemmrisiken bediene, wo theoretisch einem Kleinkind die Finger gebrochenoder nem Hund die Gurgel gequetscht wird...

Hm, danke für die aktivierung des Threads. Hab heute etwas verdutzt geschaut, wie alle 4 Fenster offen waren (aber in der Garage).
Glaube habe gestern mit dem Schlüssel ein paarmal auf- und zugesperrt, um CAN-Bus zu "aktivieren". Das erklärt dieser Thread. Aber im Freien wäre das nicht lustig gewesen. Hatte schon mal ein minimal geöffnetes Fenster, wo es dann reingeregnet hat

Ach was... Verletzungsrisiko... Audi und BMW können das auch! Da sind die Amis schuld 'dran...

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Ach was... Verletzungsrisiko... Audi und BMW können das auch! Da sind die Amis schuld 'dran...

Das können diverse andere Opel auch. Nur haben die im Gegensatz zur Ami-Konstruktion Ampera einen Einklemmschutz für jede Scheibe.
Opel kann das mindestens schon seit 2005, da kam der Zafira B mit entsprechender Funktion auf den Markt.
Aber die Amis wollen ja von den ach so blöden Eurpopäern ja nichts lernen.