Ja, gefällt mir zugegebenerweise auch viel besser. Aber man kann nicht alles haben :)
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 29. Dez 2012 19:44
von Joe
Hier merkt man am ehesten die US-Herkunft. Ich finde das ja noch ganz witzig, aber auf Dauer ist mir das zum einen zu viel Mäusekino mit Startrek-Touch, zum anderen lässt die Haptik der Innenraumaterialien hier und da zu wünschen übrig.
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 29. Dez 2012 19:50
von Tachy
...wobei Die Star-Trek-Bedienung (LCARS) von der Benutzeroberfläche mal gar nicht so dumm ist, steuere mein Haus damit:
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 29. Dez 2012 22:44
von Markus I.
Joe hat geschrieben:Hier merkt man am ehesten die US-Herkunft. Ich finde das ja noch ganz witzig, aber auf Dauer ist mir das zum einen zu viel Mäusekino mit Startrek-Touch, zum anderen lässt die Haptik der Innenraumaterialien hier und da zu wünschen übrig.
Was allerdings mindestens so deutlich gesagt werden müsste: die selbsternannten Haptikweltmeister aus Ingolstadt kochen auch nur mit Wasser. Ich bin vor einer Viertel Stunde - mal wieder - schwer enttäuscht aus einem aktuellen Audi A4 gestiegen - Fazit:
- die Türgriffe knacken vernehmlich beim beherzten Zupacken (wobei ich der Türe keine Gewalt angetan habe!)
- kommt man im Fond mit dem Knie an die Verkleidung der hinteren Lüftungsdüsen, dann knarzt es, als gäbe es kein morgen
Beides gibt's im Ampera so nicht. Und dann noch vorn die umständliche Einstellung der Sitzheizung per virtuellem Drehrad im Display - da lobe ich mir die Dreifach-Drück-Funktion im Opel.
Ach ja, eins habe ich vergessen: der Audi-Antrieb war - trotz V6 - im Vergleich zum Opel so unterirdisch laut !!
Grüße!
Markus
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 30. Dez 2012 18:56
von Kratus
Ingolstadt 0 - Rüsselsheim 1
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 30. Dez 2012 19:45
von Joe
Man muss ja nicht VAG als Masstab heranziehen. Der normale Insignia würde es wohl tun oder mittlerweile auch jeder KIA/Hyundai.
Mein Vorgängerfahrzeug war ein Citroen DS4 (tres chic). Auch dagegen kommt der Ampera nicht in allen Belangen an.
Zumal die Mittelkonsole für meinen Geschmack unnötig breit und wuchtig ausgefallen ist und die Mittelarmlehne zu hoch angebracht ist.
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 30. Dez 2012 20:33
von Hokahey
Joe hat geschrieben:Zumal die Mittelkonsole für meinen Geschmack unnötig breit und wuchtig ausgefallen ist und die Mittelarmlehne zu hoch angebracht ist.
Dann kannst du ja den Sitz höher einstellen
unter Umständen eben den Kopf einziehen...
[duckundweg]
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 31. Dez 2012 20:14
von Joe
Die überbreiten Mittelkonsolen sind eh eine Unsitte bei vielen modernen Autos geworden.
Re: Material Innenausstattung und Bedienkonzept
Verfasst: 31. Dez 2012 20:46
von huschelmonk
Joe hat geschrieben:Die überbreiten Mittelkonsolen sind eh eine Unsitte bei vielen modernen Autos geworden.
In der Mitte ist beim Ampera der sicherste Platz für die Batterien.