Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Bei 13,5kWh pro 100km im Sommer kann ich nicht über hohen Stromverbrauch klagen. Klar im Winter sind es wie bei allen 20-25 kWh je nach Einstellung der Heizung.

Ab Steckdose brauche ich im Sommer minimum 15,5 kWh/100 km.

Die Verluste hat man ja immer und kann keinen Einfluss nehmen.
Von daher finde ich den Verbrauch bei der Nutzung des Wagens interessanter. Aber jedem das Seine so wie es gefaellt.

Man kann die Verluste dahingehend etwas beeinflussen, wenn man die "richtige" Ladestrategie anwendet.

Mit 16A laden sind ca. 18% Verlust bei einer Komplettladung. Bei 6A sind es ca. 30%.

Und wenn man die Ladung ca. 20 Minuten vor dem prognostizierten Ladeende bzw. - besser - bei einer Stromüberwachung bei Beginn des Absinkens des Ladestroms (spätestens wenn der auf 12A unten ist) abbricht, spart man sich die überproportionalen Verluste beim Balancen.
So alle 10 Ladungen sollte man aber schon balancen lassen.

Ja das ist schon richtig, aber aus Komfortgründen lässt man ihn ja angestöpselt bis man los fährt.

Trotzdem könnte einer von den hunderten Klicks mal Interesse an meinem Wagen zeigen.

Was sind denn die Komfortgründe für das Angestöpselt lassen ?

Dass ich nicht nochmal in die Tiefgarage muss, wenn ich nicht los muss und dass ich bei Abfahrt volle elektrische Reichweite habe.

Nachbars Lumpi hat geschrieben: 29. Dez 2018 16:59
Trotzdem könnte einer von den hunderten Klicks mal Interesse an meinem Wagen zeigen.

Schon Notiz von genommen, ich muss nur leider immer noch meine Regierung (und auch ein wenig mich selber) überzeugen. Bin Berufspendler und fahre 100km am Tag, habe Angst vor dem Wertverlust.

Also 100km am Tag gehen gut. Wenn man beim Arbeitgeber nicht laden kann hat man einen zusaetzlichen Spritverbrauch von 1 - 3 Liter. Da haelt kein Diesel dagegen trotz eines ganzen Akkus, den man braucht.

Um den Wertverlust wuerde ich mir in den naechsten zwei bis drei Jahren keine Gedanken machen. Ich gehe davon aus, dass mit weiteren Fahrverboten mehr und mehr Autofahrer gebrauchte REEV bzw PHEVs suchen werden.

Der Kauf eines Ampera wuerdest du sobald du ihn hast als die beste Entscheidung deines Autofahrerlebens bezeichnen.

@JensH. Ich vergaß, als Forums-Mitglied gibt es etwas einfacheren Preisnachlass.