Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Der stressige Moment bei hohen Geschwindigkeiten hat nichts mit der Güte und der Straßenlage des Autos zu tun, sondern mit der Notwendigkeit einer andauernden und erhöhten Aufmerksamkeit, die man dem Verkehr widmen muss, und wehe, es schert mal jemand unerwartet hinter einem Laster aus.

Genau so ist es ,Johannes.
Ich bin nicht für jede Menge Regelmentiertungen - Geschwindigkeitsbegrenzungen
aber die Verkehrsteilnehmer, sollten einfach auch an die Mitmenschen denken, die sie oft durch, übertriebene Eile. mit gefärden .
Einfach etwas eher los fahren, oder auch etwas später ankommen !
Dabei kann man auch oft noch etwas , von unserer wunderbaren Landschaft, und Umwelt aufnehmen .
Gruß,
Hartmut

Hartmut49 hat geschrieben: Dabei kann man auch oft noch etwas , von unserer wunderbaren Landschaft, und Umwelt aufnehmen .

Möchte ich mal wissen wo Du die siehst wenn Du auf der A1 bei grauem Himmel und Nieselregen von Hamburg nach Köln und zurück düsen musst. Da freust Du Dich höchstens über die gute Musikanlage im Ampera und wenn Du mal wieder ein paar LKWs überholt hast. Es ist halt nicht überall die Schweiz oder das Badische.

wolf hat geschrieben: gibt es aber immer wieder Strecken und Zeiten, bei denen man ab und zu völlig streßfrei 230 - 260 oder noch schneller fahren kann.

Bei Nieselregen? Aua ...

Alfa hat geschrieben:

wolf hat geschrieben: gibt es aber immer wieder Strecken und Zeiten, bei denen man ab und zu völlig streßfrei 230 - 260 oder noch schneller fahren kann.

Bei Nieselregen? Aua ...

Was soll so eine blöde Bemerkung?

Sorry Freunde,

ich gehöre seit Jahren der Vmax 130 km/h Lobby an und habe für Raserei auf Autobahnen kein Verständnis mehr. Und auch Null-Toleranz dafür.

Entschuldigung, der weitere Kommentar war zu persönlich und ist für mich noch schmerzhaft,
er wurde daher wieder entfernt.

Bevor es hier ungemütlich wird: Auch bei Tempo 50 auf Glatteis sind schon Leute im Straßenverkehr ums Leben gekommen. Das nennt man dann nicht angepasste Geschwindigkeit und hat nichts mit der absoluten Geschwindigkeit zu tun. Wer bei Nieselregen 250 km/h fährt hat "ein Rad ab". Da sind wir uns sicherlich einig.

Obwohl ich früher gerne schneller unterwegs war bin ich zwischenzeitlich auch bei der Tempo 130 Lobby. Zum einen kann man entspannter fahren und zum anderen können die deutschen Premiumhersteller viel einfacher gute E-Autos auf die Beine stellen. 200 km/h im E-Auto ist einfach zu teuer und zu unökonomisch.

Aaamperaaa hat geschrieben:Bevor es hier ungemütlich wird: Auch bei Tempo 50 auf Glatteis sind schon Leute im Straßenverkehr ums Leben gekommen. Das nennt man dann nicht angepasste Geschwindigkeit und hat nichts mit der absoluten Geschwindigkeit zu tun. Wer bei Nieselregen 250 km/h fährt hat "ein Rad ab". Da sind wir uns sicherlich einig.

Obwohl ich früher gerne schneller unterwegs war bin ich zwischenzeitlich auch bei der Tempo 130 Lobby. Zum einen kann man entspannter fahren und zum anderen können die deutschen Premiumhersteller viel einfacher gute E-Autos auf die Beine stellen. 200 km/h im E-Auto ist einfach zu teuer und zu unökonomisch.

Das Unterschreibe ich auch so

@alfa: "blöd" bezog sich auf die Unterstellung, ich würde bei Nieselregen so schnell fahren. Ich bin auch früher nur so schnell gefahren, wenn die Umstände es erlaubten, und auch das nur selten, ich fahre seit 40 Jahren unfallfrei. Auch mit 50 km/h kann man in einem Ort oder bei schlechter Sicht zu schnell sein.
@huschelmonk: das tut mir leid.

@Wolf:
Ich habe lediglich beide Kommentare kombiniert ... die Smilies hinter meinem Beitrag dürften auch gezeigt haben dass dies nicht so ganz ernst gemeint war

gibt es aber immer wieder Strecken und Zeiten, bei denen man ab und zu völlig streßfrei 230 - 260 oder noch schneller fahren kann.

Möchte ich mal wissen wo Du die siehst wenn Du auf der A1 bei grauem Himmel und Nieselregen von Hamburg nach Köln und zurück düsen musst. Da freust Du Dich höchstens über die gute Musikanlage im Ampera und wenn Du mal wieder ein paar LKWs überholt hast.