Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Tango hat geschrieben:

Prodatron hat geschrieben:Cool, alles weitere per PN!

Was soll jetzt das???? Dein Freund aus Viernheim kann ja aus mangelnder Ampera-Erfahrung auch nichts ausrichten. Warten wir auf die Fotos. Schluss Basta.

Naja, aber so um die 500km ist er auch schon damit gefahren, als wir einmal ein ein Event in Köln und eines in Frankfurt hatten. Er wollte da schon seine Alltagskiste gegen den Ampera tauschen

Bin auch schon 500 km mit dem Velo gefahren, aber für die tour de France reicht es immer noch nicht.

Hallo Leute,
zu meinem 8kwh Problem von gestern.
Heute war ich bei meiner Opel Werkstatt ( Opel Jöst Weinheim )
Die haben nach Rücksprache mit Opel? auch keine Erklärung.
Fuhr heute mit vollgeladener Batterie ca. 60 km weit.
Restfahranzeige 1 km
kwh - Verbrauch 8,1 - siehe Bild ( für die Zweifler unter euch )

Das ist ja wirklich übel! So schlimm verzählen kann sich der Energiemesser eigentlich nicht, oder? Und dann hat er auch gerade mal 12000km runter. Ich tippe aber trotzdem auf ein Software-Problem.
Was für ein weiteres Vorgehen hat die Werkstatt denn jetzt angekündigt? Wenn die sagen "Können wir auch nichts machen" würde ich auf die Akku-Garantie pochen, da wir hier unter den 80% sind. Dann muß der Ampera wohl zum Akkutesten/Überholen an eine entsprechend ausgestattete Stelle von Opel gebracht werden, die dann wohl eher rausfinden, was da für ein Software-Problem vorliegt, oder der Akku tatsächlich überholt werden muß.
Wäre super, wenn Du uns auf dem Laufenden halten könntest (das scheint wirklich das erste Problem dieser Art zu sein?)

CU,
Prodatron

Vielleicht haben die wirklich einfach eine 2013er Software draufgespielt und das Batteriemanagement spinnt .... Bin auch auf weitere Infos neugierig !

Alles in Butter. Also doch kein Spammer. Also softwaremässig dürfen die Werkstätten die nutzbare Kapazität des Akkus nicht manipulieren. Hatte ja auch das Problem, dass ich längere Zeit nicht mehr die 10,3 KWh nutzen konnte. Das aber der Akku von Heute auf Morgen soviel Kapazität verliert ist nicht normal. Da müssten ja zig "Kaffeetüten" (Zellen) gleichzeitig Ihren Geist aufgegeben haben. Das Problem wird aber die Werkstatt mit Ihrem Laptop sicher rausfinden. Also keine Angst, du hast ja noch Garantie. So ist es ein Problem für Opel und nicht für Dich.

Alle Achtung Clemens. Deine Fahrkünste sind ja nicht von schlechten Eltern. In dieser Jahreszeit (Temp.) mit 8KWh 60 km weit fahren ist schon beeindruckend.

hallo clemi,

erst mal herzlich willkommen im Forum,

Ich habe eben erst gesehen, daß wir fast Nachbarn sind .

Ich sehe an deinem Lebensdauerverbrauch, daß du den Ampera auch sehr artgerecht hältst, also fast nur elektrisch unterwegs bist.

Weil es schon relativ viele Ausfälle der 12V-Batterie gab, mache ich mir jetzt auch etwas Sorgen, daß es mir auch passiert. Ich habe mir aber schon ein Meßgerät gekauft, mit dem ich von Zeit zu Zeit die Spannung kontrolliere.

Ich lasse meinen Ampera ja von der gleichen Werkstatt warten, und daher weiß ich, daß die stur nach Anleitung vorgehen. Deshalb ist es verwunderlich, daß dein Problem durch ein Update verursacht sein soll.

Aber da das Problem direkt danach auftrat, deutet das schon auf eine Auswirkung durch die Werkstatt.

Ich hoffe für uns alle, daß das bald geklärt wird.

von Tango » vor 55 Minuten

Alle Achtung Clemens. Deine Fahrkünste sind ja nicht von schlechten Eltern. In dieser Jahreszeit (Temp.) mit 8KWh 60 km weit fahren ist schon beeindruckend.

Ich könnte mir vorstellen, dass der Akku ok ist und nur die Anzeige der verbrauchten kWh nicht mehr stimmt.
Bei mir hatte es heute auch ähnliche Temperaturen und ich hätte mit der Heizung grad mal so 60km geschafft ( aber mit 10,3 kWh )

Gruß Chris

Ich hab mich zurückgelesen. Clemens schrieb. Im Sommer fahre ich 70 - 74 km pro Akkuladung. Also könnte es durchaus sein, dass der Akku o.k. ist und die Anzeige spinnt.