Übrigens: Andreas Ranftl ist ein absoluter Fachmann der manchmal etwas direkt und auch humoristisch formuliert.
Deine Kritik hat er nicht verdient, denn an seine Verdienste hier im Forum musst Du ersteinmal herankommen. Ich habe fertig in dieser Angelegenheit.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Meine Kritik hat er sehr wohl verdient.
Die Polemik war meiner Meinung nach unangebracht.
Und ob die Hälfte aller Autos dieser Welt dieses Verhalten zeigen ist mir auch wurscht. Ich finds überflüssig, es nervt und fertig. Wenn das andere nicht stört akzeptiere ich das bedenkenlos. Warum so ein trara weil ich es nicht gut finde ? Das darf sich jeder selbst beantworten.
Übrigens, beim Scheiben Runterfahren ist es auch so.
Wenn man den Fensterheber gedrückt hält, den Ampera einschaltet, dann fahren die Scheiben ein wenig runter, stoppen kurz und fahren dann weiter runter.
Mich stört dieses Verhalten jedenfalls nicht.
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012 Kilometerstand: 219997km 179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km
Stand 31.08.2025
Bei meinen Scheibenwischern ist es so, dass sie wenn sie auf interval eingeschaltet waren halb hoch fahren, kurz stehen bleiben und dann wieder runter fahren. Und an der Sitzheizung der Rücksitze höre ich das auch. Beim Einschalten hört man das Relais der hinteren Sitzheizung und kurz danach wieder. Aber das ist nichts was mich stört. Gehupe oder Fenster herunterfahren (wg. Schlüsselfernbedienung) nervt micht viel mehr.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
RoterBaron hat geschrieben: 22. Jul 2019 09:27
Bei meinen Scheibenwischern ist es so, dass sie wenn sie auf interval eingeschaltet waren halb hoch fahren, kurz stehen bleiben und dann wieder runter fahren. Und an der Sitzheizung der Rücksitze höre ich das auch. Beim Einschalten hört man das Relais der hinteren Sitzheizung und kurz danach wieder. Aber das ist nichts was mich stört. Gehupe oder Fenster herunterfahren (wg. Schlüsselfernbedienung) nervt micht viel mehr.
Du hast ne Sitzheitzung in den Rücksitzen?
Ehemals mit einem schwarzen 2012er ePioneer, jetzt mit einem weißen 2017er Ioniq Premium unterwegs
Mütze404 hat geschrieben: 22. Jul 2019 09:53
Du hast ne Sitzheitzung in den Rücksitzen?
Wollte ich grad fragen.
Ist vermutlich nachgerüstet. Wollte ich auch schon mal machen lassen.
Vernünftig, also nicht einfach nur eine selbst drübergezogene Matte, kostet das um die 300 Euro pro Sitz, eigenen Schaltern usw. Rückenlehne ist da nicht mit drin.
Da wir inzwischen fast nur noch maximal zu zweit im Auto unterwegs sind, habe ich mir das aber gespart.
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012 Kilometerstand: 219997km 179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
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Stand 31.08.2025
eman hat geschrieben: 21. Jul 2019 11:33
Meine Kritik hat er sehr wohl verdient.
Die Polemik war meiner Meinung nach unangebracht.
Und ob die Hälfte aller Autos dieser Welt dieses Verhalten zeigen ist mir auch wurscht. Ich finds überflüssig, es nervt und fertig. Wenn das andere nicht stört akzeptiere ich das bedenkenlos. Warum so ein trara weil ich es nicht gut finde ? Das darf sich jeder selbst beantworten.
Schön finde ich es auch nicht!
Aber nicht so störend, dass ich auf die Idee käme, deshalb an einem so komplizierten Auto herumzubasteln!!!
Ziehmy
Zur Zeit mobil mit: **R.I.P.** 2014er OPEL AMPERA, gold-braun, 151-Elektro-PS - ein echter „EU“ 2011er SAAB 9-3 TTiD Hirsch Aero SportCombi, rot, 200 Diesel-PS 2002er SAAB 9-3 TiD Anniversary, silber, 148 Diesel-PS 1973er SAAB 97 Sonett III, rot, ca. 80 Benzin-PS
___________________________________________________________________ Link zu meiner SAAB-Macke:http://www.saab-ziehm.de
RoterBaron hat geschrieben: 22. Jul 2019 09:27
Bei meinen Scheibenwischern ist es so, dass sie wenn sie auf interval eingeschaltet waren halb hoch fahren, kurz stehen bleiben und dann wieder runter fahren. Und an der Sitzheizung der Rücksitze höre ich das auch. Beim Einschalten hört man das Relais der hinteren Sitzheizung und kurz danach wieder. Aber das ist nichts was mich stört. Gehupe oder Fenster herunterfahren (wg. Schlüsselfernbedienung) nervt micht viel mehr.
Du hast ne Sitzheitzung in den Rücksitzen?
Ja, ist ähnlich dieser: https://www.ebay.de/itm/2-Set-Auto-Carb ... SwZKpbtCJF
Ich fahre öfter mal die "Ähnen" durch die Gegend und die mögen es warm.
Den Strom dafür habe ich vom Sicherungskasten hinten links abgegriffen (Neue Sicherung in freiem Slot). Montage war nicht so schwer, das fummeligste daran war es die Matten in die Sitze zu bekommen. Die Lederauflage ist an Metallstreben im Sitzkörper "geklipst". Von diesen Klipsen haben ich den einen oder anderen nicht mehr eingeklipst, weil die Matte sonst eine Heizschlange eingebüst hätte. Aber das scheint nicht zu stören. Die Lederauflage sitz da wo sie sein soll und die Heizung tut ihren Dienst. Selbst habe ich sie tatsächlich noch nicht ausprobieren können, aber Mitfahrer haben die Funktion für gut befunden. Den Wählschalter habe ich im Sockel der vorderen Mittelarmlehne untergebracht. Dafür musste auch der Kunststoffträger unter dem Sockel etwas angepasst werden.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.