Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ein E-Fahrzeug mit geringer Marge zu verkaufen ist noch immer besser als gar kein Fahrzeug zu verkaufen.

von agentsmith1612 » vor 34 Minuten

Ein E-Fahrzeug mit geringer Marge zu verkaufen ist noch immer besser als gar kein Fahrzeug zu verkaufen.

...aus unserer Sicht hast Du natürlich recht, aus der Sicht des Verkäufers, der davon keine Ahnung hat, weniger verdient und sowiso den totalen Stress hat, siehts vielleicht etwas anders aus

Gruß Chris

VoltIhrAmpera? hat geschrieben:

von agentsmith1612 » vor 34 Minuten

Ein E-Fahrzeug mit geringer Marge zu verkaufen ist noch immer besser als gar kein Fahrzeug zu verkaufen.

...aus unserer Sicht hast Du natürlich recht, aus der Sicht des Verkäufers, der davon keine Ahnung hat, weniger verdient und sowiso den totalen Stress hat, siehts vielleicht etwas anders aus

Gruß Chris

Man muss als Verkaufsberater schon selber seeeehr an dem Thema interessiert sein um ein E-Auto zu verkaufen, denn der Zeitaufwand (Verkaufsgespräch + Auslieferung) ist Riesig für das kleine Geld das man dafür bekommt. In der Zeit kann ich sicherlich 4 Verbrenner verkaufen

Hi Martin,

zu dem Thema gabs zuletzt aber mal eine Umfrage bei Nissan-Händlern, die angaben, die Leaf-Käufer wären sie einfachsten Kunden, da sie bereits top informiert wären und lediglich fragen: Wo muß ich unterschreiben?

Gruß Chris

Ich kan bestätigen dass die Übergabe von meinem Ampera die aller schnellste war seit 27 Jahre das ich Auto fahre. Ich hab dem Verkaüfer gesagt, er braucht mir nichts zu erklären, da ich wärend den 6 Monate Lieferzeit sämtliche Dokumente und Foren mehrmals durchgelesen habe.

VoltIhrAmpera? hat geschrieben:Hi Martin,

zu dem Thema gabs zuletzt aber mal eine Umfrage bei Nissan-Händlern, die angaben, die Leaf-Käufer wären sie einfachsten Kunden, da sie bereits top informiert wären und lediglich fragen: Wo muß ich unterschreiben?

Gruß Chris

Das wird sicher stimmen, bei euch hier bin ich mir auch ganz sicher, aber einen Kunden der sich noch nie damit befasst hat da wirds dann schon schwierig Und momentan sind die Lieferzeiten auch recht kurz

Gestern Morgen kurze Testfahrt

Anzeige Reichweite: 106 km
Temp 4°
Distanz: 43.5 km (Rothenburg, Hochdorf, Mosen, Aesch(LU) und Retour)
Verbrauch: 6KW
Durchschnitt:15,5 KWh/100 km
Durchschnittgeschwindigkeit: 49.9 km/h
Restliche Reichweite: 77km

Am Nachmittag noch Autobahn Überland u.s.w. im Eco-Modus

Temp 0°
Distanz: 110,1 km Total
Verbrauch: 18 KWh
Durchschnitt: 16,9 KWh/100 km
Durchschnittgeschwindigkeit: 54 km/h
Restliche Reichweite: 5 km
Nicht schlecht.

Gruss Joe

Beim Kangoo wird sicher der Luftwiederstand mit die größte Rolle spielen.

Lange hat es gedauert. Nun ist es soweit. Also der Kangoo ist es nicht geworden, der Zoe auch nicht. Hab heute einen I-Miev gekriegt. Jetzt sind es drei. Ziel erreicht.

Na dann herzlichen Glückwunsch! Bin gerade heute mal den Zoe von einem Händler probe gefahren. Ich war beeindruckt, was der Kleine so kann. Echt ein cooles Auto.

Was hat den Ausschlag zum I.Miev gebracht?