Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Am kommenden Montag sollten wir mehr wissen.
Anscheinend läuft die Trx über Cash und Beteiligung von GM an PSA.

Hoffe mal, dass es da belastbare Aussagen zur Zukunft der AMPERAe-Strategie gibt.
Oder ob es (leider) wieder ein Aschenputtelauto wird, was man eigentlich nicht verkaufen will?
Vielleicht ist er ja doch nur zu leasen... wer weiß. Wir erfahren hoffentlich auch am 25.03. mehr.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... re=twitter

"Auch bei Modelllizenzen habe es eine Einigung gegeben. So dürfe PSA das Elektroauto Opel Ampera, das technologisch auf dem Chevrolet Bolt basiert, weiterhin verkaufen."

Na dann wollen wir mal das beste hoffen

Michel-2014 hat geschrieben:"Auch bei Modelllizenzen habe es eine Einigung gegeben. So dürfe PSA das Elektroauto Opel Ampera, das technologisch auf dem Chevrolet Bolt basiert, weiterhin verkaufen."

Na dann wollen wir mal das beste hoffen

Tönt erst mal gut, könnte aber auch bedeuten dass sie es zwar verkaufen dürfen, dabei aber ordentliche Lizenzgebühren abdrücken dürfen und der Preis deshalb um deutlich ansteigt.

Oder PSA darf den Ampera-E war verkaufen, Chevrolet kriegt aber Prio 1 und PSA deshalb keine merklichen Stückzahlen.

Wir werden es dann sehen wenn die ersten hier wirklich mit dem neuen Modell unterwegs sind

Laut PSA soll sich Opel nun weitgehend selbst sanieren...

Wir werden es dann sehen wenn die ersten hier wirklich mit dem neuen Modell unterwegs sind

Wenn dann so viele rumfahren wie von unserem Modell, wird es wohl erstmal ein seltener Anblick

Horst Lüning muss natürlich auch seinen Senf dazu abgeben.

Sonst finde ich ihn ja ganz unterhaltsam, aber da schlägt er zu Teilen dem Faß den Boden aus, so viel bullshit

"Gute" Unterhaltung und nicht vergessen, die Roten sind an allem schuld

Im Allgemeinen finde ich den alten Mann ja sehr unterhaltsam, aber vieles von dem was er sagt ist schlichtweg falsch.
Das frühe Konzept des Ampera wurde definitiv in Deutschland entwickelt.
Der Volt wurde und wird in USA immer noch relativ gut verkauft.

Ein kleiner Seitenhieb auf Martin Schulz zur Demonstration der eigenen konservativ verstaubten Weltanschauung durfte nicht fehlen.
Der sollte mal nicht so viel von seinem eigenen Whisky verkosten.

Gemeinsam mit Peugeot hat Opel genügend Potential ein eigenes E-Auto aus dem Stand zu entwickeln. Akkus und fertige Antriebseinheiten kann man zukaufen und der Rest ist Routine.

SuLa hat geschrieben:Im Allgemeinen finde ich den alten Mann ja sehr unterhaltsam, aber vieles von dem was er sagt ist schlichtweg falsch.
Das frühe Konzept des Ampera wurde definitiv in Deutschland entwickelt.
Der Volt wurde und wird in USA immer noch relativ gut verkauft.

Ein kleiner Seitenhieb auf Martin Schulz zur Demonstration der eigenen konservativ verstaubten Weltanschauung durfte nicht fehlen.
Der sollte mal nicht so viel von seinem eigenen Whisky verkosten.

Gemeinsam mit Peugeot hat Opel genügend Potential ein eigenes E-Auto aus dem Stand zu entwickeln. Akkus und fertige Antriebseinheiten kann man zukaufen und der Rest ist Routine.

eben. Bei LG zu den anderen OEMs einreihen und Verträge schließen oder Dongfeng soll seine Fähigkeiten zwei Jahre früher vom Stapel lassen...