!!! VOLT 2 in Europa !!! Bitte Petition unterschreiben !

[Michel-2014]

Sehen wir ab März. Daran werden sich alle messen müssen. Wer dann anzahlt ist als Kunde für die restlichen Hersteller verlohten. Ich denke das Wissen diese auch.
Deshalb gibt es auch so viele Ankündigungen von (vielleicht ?) besserem.

[Nachbars Lumpi]

Warum bin ich dann zwangsläufig an Tesla verloren ? Ich bin noch keinen gefahren. Mit einigen Mios auf dem Konto kann man doch 2 oder 3 Stromer in die Garage stellen.

[mainhattan]

Da du recht viel Kontakt mit Opel hast koenntest du das eine oder andere mehr wissen als wir.

So viele Kombination und Ideen und Vorschläge, wie Du schon geistig ergossen hast, war das Richtige schon dabei

Ein Lottozettel hat auch 49 Zahlen. Wenn Du alle ankreuzt, hast Du garantiert 6 Richtige (darunter)
Kurzum. Deinen Schnelllader wirst Du bekommen, vorausgesetzt, wir sprechen über's europ. Format
Sinngemäß "Sie haben es ja selber schon gerade angesprochen...."
Ob das aber AC wirklich bei 22 resp. 43 KW liegt... wer weiß wer weiß
DC Fast Charging muss sein - denn das ist das Format, welches an den Fernstrecken durch DE und in der EU errichtet wird.

[Nachbars Lumpi]

Daß er DC schnell laden können wird ist klar.
Es kann aber auch mal sein, daß der Saft abseits von Autobahnen zur Neige geht. Dort ist mal auf schnelle Landemöglichkeiten mit AC angewiesen. Selbst hier im Speckgürtel von Frankfurt sind CCS Lader sehr rar. Also nicht wirklich brauchbar.
Auch zur Vorbereitung auf eine längere Fährt ist 3,7kW mehr als ungeeignet. Vor Antritt einer Reise macht man noch etliche Fahrten.
Ohne AC Ladeleistung >= 11kW ist das nichts wenn man sich mal 40 - 50km zum nächsten CCS Lader Durchgängen muss, wenn der Akku leer ist. Mit einem 3,7kW Lader steht man dann mindestens 2 Stunden und das ist in den nächsten 15 Jahren der Normalfall.

[Nachbars Lumpi]

Ich habe doch sonst nur aufgezeigt wer sich die Plattform mit wem teilt.
Trotz daß Karlchen von Anfang an mit Gerüchten behaftet ist, daß er stromen könnte denke ich das nicht trotz gleicher Plattform mit dem Bolt. Jedenfalls jetzt noch nicht.

Ansonsten habe ich nur gesagt daß sich Volt 2, Astra K und Antara eine teilen.
Daher vermute ich wird Astra oder Antara als REEV kommen. Aber erst etwas später. Sowie daß beide wohl auf den Bolt Antriebsstrang umgemodelt werden könnten.
Von daher sind sie meine Favoriten für den Vollstromer wobei der Antara als SUV/ Geländewagen eh reißenden Absatz findet.

Der von dir ins Spiel gebrachte Meriva ist für keine neue Plattform gelistet. Also hat er mehr eine Underdog Rolle.

Also 3 Fahrzeuge die ich benenne.

[mainhattan]

In soooooooviel Text

[Nachbars Lumpi]

Die Plattformgeschichte hat so viel Text gekostet.

Ach ne ich meinte nicht den Antara, der sich wie geschnitten Brot verkauft sondern den Mokka. Sorry mein Fehler. Nochmal zu den Plattformen. Mokka und Bolt haben dir gleiche.

[Martin]

Antara wird eingestampft, der hat keine Zukunft.
Es wird ab 2017 oder so wird auch der Zafira langsam sterben und ersetzt werden durch ein Crossover aus SUV und VAN.

[Michel-2014]

Ja, das ist bei allen der Trend (Renault hat Platz auch einer SUV Optik geopfert )
Der Antara war nie ein Opel (Ähnlich dem Ampera) es war ein koreanischer Daewoo ;- )

[Nachbars Lumpi]

Der Antara ist aber für die D2XX Plattform vorgesehen. Es wird auch einen neuen Zafira geben.

Aber in welcher Form die Volt2 Technik nach Europa kommen wird steht für uns noch in den Sternen.