Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Bist du jetzt unter die Redebschreiber für Muddi gegangen. Das ist genau das geblubber was sie sonst auch von sich gibt.

Bei 10.000€ Förderung würde ich sofort zuschlagen wenn der geeignete Wagen auf dem Markt ist.

Sehr schön geschrieben,mainhattan,insbesondere der Einleitungssatz. Aber es bleibt wohl ein feuchter Männertraum...

Moin,

nach meiner Einschätzung mangelt es nicht an Konsum-Subventionen, sondern an einer geeigneten, zuverlässigen und leicht handhabbaren Infrastruktur. Der E-Mobil-Fahrer aus Leer muss auch mit seiner Zugangsberechtigung aus Ostfriesland in Stuttgart laden können. Was bei EC-Karten geht, muss auch bei Ladesäulen realisierbar sein - vielleicht wären EC-Karten ja sogar eine geeignete Legitimation an Ladesäulen.

Ferner müssen Ladesäulen - besonders mit Steuergeldern geförderte - mit JEDEM Elektromobil nutzbar sein. Dazu gehört es auch, dass alle zum Zeitpunkt der Aufstellung kontinentweit vertretenen Steckertypen an solchen Säulen auch laden können. Damit wäre schon viel erreicht ...

Bis dann,
Thorsten

Die Geldkartenfunktion der EC-Karte (die im Moment so gut wie garnicht genutzt wird) könnte hier doch wirklich mal nützlich sein. Allerdings weiss ich nicht wie hoch die Transaktionsgebühren da angesetzt werden.

RoterBaron hat geschrieben:Die Geldkartenfunktion der EC-Karte (die im Moment so gut wie garnicht genutzt wird) könnte hier doch wirklich mal nützlich sein. Allerdings weiss ich nicht wie hoch die Transaktionsgebühren da angesetzt werden.

Die Geldkarte war und ist ein Rohrkrepierer. Diverse Bankenverbände ziehen sich oder haben sich zurückgezogen.
Einfachste Lösung:
Eine Debitkarte (EC bzw. maestro, VPay) und PIN Eingabe. Fertig Das geht an jedem Kassenautomat mittlerweile. Einfach eine Bezahlfunktion bzw. POS-Terminal mit integrieren. Wenn Autorisierung erfolgt, dann laden.

Weitere Alternativen: PayPal, paydirekt (ab 11/2015) oder z.B. Yapital (Otto Group). Da die verschiedenen Netzbetreiber doch eh' schon an einer Clearingplattform arbeiten (Hubject mit u.a. Plugsurfing, TheNewMotion etc.) sollte das kein Problem sein. Ausserdem geht's ja auch ohne Zahlmittel oder Online/Mobile Bezahldienst, siehe http://www.ubitricity.de

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Bist du jetzt unter die Redebschreiber für Muddi gegangen. Das ist genau das geblubber was sie sonst auch von sich gibt.

Bei 10.000€ Förderung würde ich sofort zuschlagen wenn der geeignete Wagen auf dem Markt ist.

Freut mich
Aber wer sich das Geschwätz regelmässig anhört, weiss den Duktus von der Ersten im Staate

MUddi hat aber derzeit ein anderes Problem... aber auf das gehe ich besser nicht ein

Muddi hat noch zwei lange-lange Jahre vor sich und ihre Probleme werden immer größer.
10.000 Euro als Prämie wäre doch eine Kleinigkeit gegenüber den Milliardenbeträgen die auf Muddi noch zukommen.

hardy hat geschrieben:Muddi hat noch zwei lange-lange Jahre vor sich und ihre Probleme werden immer größer.
10.000 Euro als Prämie wäre doch eine Kleinigkeit gegenüber den Milliardenbeträgen die auf Muddi noch zukommen.

Richtig. Und wird neben Koalitionspartner und Opposition neuerdings aus der eigenen Fraktion demontiert.
Die Teflonschicht hat Kratzer. Dann bleibt der Schmutz doch langsam haften

10000€ Förderung pro Fahrzeug würde gar nicht auffallen was noch alles kommen wird.

Anders gesehen: Im Folgejahr müssen wir mit 12-18 Mrd für die jetzt Aufgelaufenen rechnen, plus die Kosten für die ab Januar Hinzukommenden.
Steuererhöhungen, Soli, Neuverschuldung soll es nicht geben. Woher nehmen wir das Geld
Sanieren wir halt weniger Strassen und Brücken
Da ist für ESubventionen nichts mehr übrig, das ist m.M.
Warten wir es ab