Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo alle

Stören sich noch andere Volt/Ampera Fahrer an den unsinnigen Jahresservicen?
Ich fahre >95% elektrisch und Vollsyntetische Oele halten 2 Jahre.

Sogar mit dem W12 Phaeton muss ich erst nach spätestens 2 Jahren in den Service und dieser Motor hat um Welten mehr Technik drin.
Der Elektroantrieb ist ja eigentlich wartungsfrei. Was ja als grosser Pluspunkt der Elektrofahrzeuge hervorgehoben wurde.
Oder sind es die Bremsen .. die ja so schnell runter sind ..
Da fehlt eigentlich nur noch der Abgastest ..

Ich vermute mal stark, dass der Hersteller damit die Garagen bei Laune hält, da diese an dem Fahrzeugverkauf wenig verdienen und geschultes Personal haben müssen.

Und dann noch alle 15'000km Oelwechsel, das ist nicht Zeitgemäss.
(Aber finanziell durchaus interessant ...)

Gruss

Einmal pro Jahr kurz in den Motorraum schauen, OBD auslesen und das Auto auf den Lift nehmen ist sicher in Ordnung. Das dauert 15 bis 20 Minuten und dafür darf der FOH gerne auch ein paar Euro haben. Alles andere ist Abzoke.... äh .... "Kundenbindung".

Leider müssen wir das Spiel mitmachen, weil wir sonst im Falle eines Defektes bei der Garantieabwicklung schlechte Karten haben.

Dann frag ich mich, warum die Garage den Wagen 1 Tag will !?
Das Oel wechseln die ja auch (jedes Jahr) .. DAS NENN ICH MAL UMWELTFREUDLICH!


Gruss

Ich habe bei der ersten Inspektion explizit gesagt, daß ich keinen Ölwechsel haben will, weil die Lebensdauer noch auf 86% steht.
Wenn sie einen Ölwechsel gemacht haben, mir egal, bezahlt habe ich jedenfalls nichts dafür.

Jetzt fahren wir im Sommer erstmal nach Kroatien, da wird zwangsläufig mehr mit Verbrenner gefahren. Mal sehen, was da die Motoröl-Lebensdauer-Anzeige danach sagt.
Bei der Ferienwohnung kann ich Strom laden, habe schon nachgefragt.

Gruß
Markus

Akku_Gleiter hat geschrieben:Dann frag ich mich, warum die Garage den Wagen 1 Tag will !?
Das Oel wechseln die ja auch (jedes Jahr) .. DAS NENN ICH MAL UMWELTFREUDLICH!
Gruss

Also meine Jahresinspektion hat keine 3 Std. gedauert, inkl. reinigen, Räder wechseln und DAB-Modul tauschen. Das Oel wurde nicht gewechselt. Ist laut Serviceplan von Opel auch gar nicht notwenig.

Akku_Gleiter hat geschrieben:..Da fehlt eigentlich nur noch der Abgastest ..
..Gruss

Beim Ampera / Volt brauchts in der Schweiz keinen Abgastest.
Sieh hier:
viewtopic.php?f=10&t=1415

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:

Akku_Gleiter hat geschrieben:..Da fehlt eigentlich nur noch der Abgastest ..
..Gruss

Beim Ampera / Volt brauchts in der Schweiz keinen Abgastest.
Sieh hier:
viewtopic.php?f=10&t=1415

Grüsse
EcoDrive

Schon klar .. aber die können es doch mal versuchen .. Die Geräte haben die ja noch.

Gruss

Hallo allerseits

Ich hatte meinen Ampera soeben nach über 35'000 km ( von denen nur der kleinere Teil rein elektrisch gefahren war ) im ersten Jahresservice. Kosten: CHF 144.- (!) Das Motorenöl wurde nicht gewechselt, die Restlebensdaueranzeige wieder auf 99% gestellt. Nur die neuen Scheibenwischerblätter haben mit CHF 109.- einen ziemlich stolzen Preis. Eine kurze Internetrecherche hat ergeben, dass sie im Netz auch ca. 75.- kosten würden - aber natürlich nicht montiert ( die Garage muss ja auch von etwas leben ).

Rechnen wir zusammen: knapp 4l Benzin auf 100km, Strom für ca. CHF 25.- pro Monat und obige Servicekosten einmal pro Jahr ergibt konkurrenzlos günstige Betriebskosten. Mein alter Daihatsu war wesentlich teurer!

Weiterhin viel Freude mit Euren Amperas und liebe Grüsse
Urs

Urs hat geschrieben:Nur die neuen Scheibenwischerblätter haben mit CHF 109.- einen ziemlich stolzen Preis. Eine kurze Internetrecherche hat ergeben, dass sie im Netz auch ca. 75.- kosten würden

Ich wußte gar nicht, daß der Umrechnungskurs CHF-EUR soooo schlecht ist.


Bosch-Wischer für den Ampera kosten hier rund 30 Euro, sind ca. 36.50 CHF ...
Den Montage-Handgriff bekomme ich auch noch hin. Das kann gar nicht schwieriger sein als bei meinem alten SIntra.

Gruß
Markus

Tesla zeigt wieder einmal mehr, wie's geht.

http://www.teslamotors.com/blog/creatin ... -program-0

Irgendwie habe ich das Gefühl, Tesla ist zur Zeit der einzige, wirklich innovative Autobauer.