Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Anfang Dezember machte ich meine Ampera-Probefahrt. Auf dem Rücksitz mit dabei war meine Tochter (12-jährig). Nach der Fahrt sagte sie mir, dass sie ein sehr hohes Pfeifen in den Ohren hatte. Zwar leise und nicht wirklich störend, aber doch deutlich hörbar.

Der Verkäufer und Mitfahrer (junger Mann) meinte dann noch, dass auch er dieses Geräusch ganz leise hören kann. Ich als End-Vierziger höre das natürlich nicht mehr :-)

Gibte es Erfahrungen von anderen zu diesem Thema?

Moin,

das könnte der Frequenzumrichter für den Motor sein oder Gleichrichter / DC-DC Konverter (wenn getaktet) für die Batterie (evtl. für 12V Netz).
Wobei der Motor wohl eher eine Niedrige Frequenz haben dürfte.

MfG
Martin

Die Fahrmotoren werden mit einer Frequenz im 5-Stelligen Bereich (20Khz?) PWM-getaktet abgesteuert (Drehstrom).
Wie der Konverter für die 12V genau arbeitet weiss sogar ich nicht (grins), eventuell wie ein Schaltnetzteil?
Bekantermassen hören Teenager sehr hohe Frequenzen besser.

Mir ist bei der Probefahrt auch nichts aufgefallen, das heisst aber gar nichts.
Da ich den Ampera auch noch nicht habe, ist eine Analyse leider sehr schwierig.

@ sonixdan

Wurde im RE Modus gefahren? Die Benzinpumpe dürfte hochfrequente Töne verursachen.
Sind die Töne dauernd zu hören, oder mit Unterbrüchen, wenn der Ampera steht, läuft der RE nicht.

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:Mir ist bei der Probefahrt auch nichts aufgefallen, das heisst aber gar nichts.
Da ich den Ampera auch noch nicht habe, ist eine Analyse leider sehr schwierig.

@ sonixdan

Wurde im RE Modus gefahren? Die Benzinpumpe dürfte hochfrequente Töne verursachen.
Sind die Töne dauernd zu hören, oder mit Unterbrüchen, wenn der Ampera steht, läuft der RE nicht.

Grüsse
EcoDrive

Ein Umrichter-Pfeifen (sehr leise) tritt immer beim Anfahren auf, aber nur max. bis 10 km/h, danach ist es weg (bzw. ich höre das nicht mehr).

EcoDrive hat geschrieben:Wurde im RE Modus gefahren? Die Benzinpumpe dürfte hochfrequente Töne verursachen.
Sind die Töne dauernd zu hören, oder mit Unterbrüchen, wenn der Ampera steht, läuft der RE nicht.

Ich fuhr mit und ohne Range-Extender. Ob meine Tochter das Pfeifen während der ganzen Fahrt oder nur teilweise hörte, weiss sie nicht mehr. Sie sagte aber, dass es von hinten kam und dass sie es nur bemerkte, wenn sie aufmerksam hinhörte.

Was auch noch sein kann: Der DC/DC-Wandler für die 12V wird bei Bedarf luftgekühlt durch ein Gebläse.

Heute waren zwei Jugendliche aus dem Ort bei uns auf dem Hof, als ich den Ampera vorführte. Die haben beide ein hochfrequentes Pfeifen bestätigt, das ist aber nur von außen hörbar, es kommt aus dem hinteren Bereich des Motorraumes, links und rechts an den Seiten, wenn der Ampera angeschaltet ist und steht. Im Innenraum kann man es aber anscheinend nicht mehr hören.

Das könnte die hochvoltbetriebene Hydraulikpumpe im Getriebe sein. Kenne dieses Geräusch auch.

Dann müsste der Ampera ja ein Hunde-Schreck sein :-)