Inoffizielles Fach-Forum für den Opel Ampera / Chevrolet Volt. >> Die Zukunft fährt elektrisch! <<
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Ist ja erst die - ausfgührliche und gut verständliche - Vorstellung, der Test kommt offenbar noch.micky4 hat geschrieben:Kurz und gut ...
http://www.wallstreetjournal.de/article ... 10562.html
Kann mich nicht daran erinnern, daß ich überhaupt das Angebot bekam. Oder gilt das nur für Neuwagen-Käufer?Ampera-Käufer können sich das übrigens ersparen, denn Opel schickt wie andere Anbieter von E-Autos ihnen einen Elektriker ins Haus.
Das steht hier: http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/pe ... strom.htmlMarkus Dippold hat geschrieben:Hm ...Kann mich nicht daran erinnern, daß ich überhaupt das Angebot bekam. Oder gilt das nur für Neuwagen-Käufer?Ampera-Käufer können sich das übrigens ersparen, denn Opel schickt wie andere Anbieter von E-Autos ihnen einen Elektriker ins Haus.
Aber ansonsten klingen die Blog-Einträge sehr positiv.
Gruß
Markus
Habe mich auch mal verewigt:ganderpe hat geschrieben:Wieder ein Wallstreet "Test" aber von nicht kompetenter Qualität:
http://blogs.wallstreetjournal.de/die_s ... er-bilanz/
Gruß"nahm mir dann aber die “Reichweiten-Sorge” – zumindest fast."
Ja, fast hätte ich gelacht. Hat Herr Hromadko auch _fast_ keine Reichweitenangst bei einem normalen Verbrennerfahrzeug?
"Mit dem Ohr auf der Motorhaube vergewissert er sich, dass der Wagen überhaupt an ist – so leise ist der Motor."
Hier bitte ein Foto nachliefern. Ich glaube das nämlich nicht. Oder ist der Gesprächspartner während der Fahrt nebenher gelaufen - mit dem Ohr auf der Haube? Wenn der Ampera steht, ist der Verbrenner aus - und man hört nichts.
Die 90 Euro Tankkosten sind auch mit Vorsicht zu genienßen. Mit nur 380km Restreichweite war der Tank bei Beginn der Fahrt sicher nicht voll. Bei einer Fahrt, die wohl so gut wie nur mit dem Verbrenner zurückgelegt wurde (720km), auch die Höchstgeschwindigkeit auch mal ausgereizt wurde, sind die 90 Euro (es war eher weniger für die Fahrt) völlig im Rahmen.
Herr Hromadko, beim nächsten Mal bitte vorher etwas informieren - und auch etwas mehr Tiefgang im Artikel. Der Ampera riegelt z.B. bei 161km/h ab, 169km/h ist nur die Tachoanzeige.
