Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

.... und ihm direkt verfallen.

Mein Name ist Michael. Ich komme aus dem Münsterland und fahre gefühlt seit Ewigkeiten Opel.
Antriebe habe ich alle konventionellen durch, also LPG, CNG, Diesel und Benzin.

Nun wird es Zeit, sich mit der Zukunftstechnik des E-Antriebs zu befassen.

Ich freue mich schon darauf, mich hier schlau machen zu können.
Mal sehen, wie lange ich noch Zafira fahre.

Ich fand den Ampera schon bei der Vorstellung toll, allerdings zu teuer.
Nun gibt es ihn gebraucht und recht jung für immer noch gutes Geld. Aber die Zeit, dass er in das Budget passt, naht.

Hallo Michael

Willkommen im Forum!
Ja, der Ampera Virus ist absolut ansteckend!
Kann Dir nur sagen, Zafira weg, Ampera hin!
Na dann, lass uns wissen wenn Du Strom gibst!

Bisher bin / war ich dem Zafira verfallen. Fahre meinen 5.. Bin im Zafira-Forum Moderatoren-Rentner. Mal sehen, was wird. Bekomme morgen schon einen ersten Preiseckpunkt für einen Ampera Vorführwagen, EZ 12/11 mit 14Tkm auf der Uhr.

Hallo Stromlos-michel

Willkommen hier im Forum.
Der Titel sagt ja schon alles. Ich kann mir gut vorstellenwie du dich gefühlt hast, als du aus dem Ampera ausgestiegen bist.

Auf die weiteren Beiträge bin ich gespannt.

Grüsse
EcoDrive

Auch von mir ein herzliches Willkommen! Irgendwie kommt mir das bekannt vor...
Als ich zum abschließenden Test (ich hatte ihn schon ein paar Monate vorher begutachtet und ganz kurz gefahren) im Juni diesen Jahres den Düsseldorfer Flinkster Ampera eine knappe Woche probegefahren bin, habe ich fast geheult, als ich ihn nach 6 Tagen wieder im Parkhaus abstellen mußte. Ohne Ampera waren die 1,5 Monate danach richtig mies! Zum Glück kam dann mein eigener.
Daher kann ich Dich gut verstehen! Es gibt keine angenehmere, effizientere, faszinierendere aber auch ganz klar (!) souveränere und unabhängige automobile Fortbewegung als die elektrische. Heute wurde ich, während ich zuhause auf meiner Einfahrt geparkt habe, wieder mal von vorbeilaufenden Leuten gefragt, wie das denn so ist. Irgendwie fasziniert das ja wirklich jeden - allein schon wegen der Lautlosigkeit des Fahrzeugs! Man kommt immer wieder auf meist sehr nette Weise ins Gespräch! Meine Antwort ohne irgendwelche ideologischen/politischen/was-weiß-ich Hintergedanken sondern einfach nur mein Alltagsgefühl: "Ich möchte nie wieder was anderes fahren!"
Weil sowas die Verbrenner-Fahrer zuerst nicht nachvollziehen können, lasse ich soviele Leute wie möglich bei mir probefahren, wie's geht. Ob Fahrer oder Beifahrer, ich hab bisher nicht das geringste negative Feedback bekommen!
Einziges Problem, das ich bei solchen Gesprächen dann auch nicht verleugnen möchte, ist halt nach wie vor der Preis. Wobei man hier schön betonen kann, daß dieser sich derzeit richtig schön auf dem Weg nach unten befindet und somit Hoffnung auf den baldigen Durchbruch besteht!

CU,
Prodatron

Prodatron: Du triffst den Nagel auf den Kopf! Alles wurde gesagt! DANKE!!!
*Verflixt... Schonwieder suche ich den Gefällt mir Knopf!*

Jetzt habe ich ein erstes Angebot auf dem Tisch.

Das ist erst einmal so, dass ich bei meinem jetzigen Zafira bei aktuell 39 TKM (neu mit 0 KM gekauft) einen tatsächlichen Wertverlust von nur 2.600 € in 2 1/2 Jahren hätte. Seeeehr attraktiv.

Allerdings müsste ich dann immer noch den Gegenwert eines Opel Adam (also > 10T€) drauflegen.

Wie soll sich denn das rechnen???

Bin gespannt auf eure Antworten zu der letzten Frage.

...also ich spare mir nur an Sprit jährlich knapp 3000,- durch den Wechsel vom Honda FRV Diesel (in etwa vergleichbar mit dem Zafira) auf den Volt, da bekommst Du in einigen Jahren auch einen Adam dafür

Den Umweltgedanken, das traumhafte Fahrgefühl, die Glücksgefühle an der Tanke (wenn der Saft wieder teurer geworden ist, kann ich nur noch lachen ) lasse ich mal unbeachtet....

Gruß Chris

Das Glücksgefühl kenne ich von meinem EX-CNG auch noch, insbesondere, weil ich für rund 35 TKM Erdgs geschenkt bekam (danach dann keine 6 € pro 100 KM).

Am Ende muss es sich aber dennoch rechnen, denn ich bin a) Vater von 4 Kids (wir haben noch einen Zweitwagen), b) Hausbesitzer mit Verpflichtungen und c) nebenbei auch noch Controller von Beruf.

So, nun kennt ihr mich auch schon.

Der Preis des Ampera liegt übrigens fast unverhandelt bei 26.800 € (am Preisschild steht noch 31,9 T€)

Ein Ampera rechnet sich wegen des gesteigerten Lebenswertgefühls.
Wenn man nur so billig wie möglich von A nach B kommen will, dann rechnet sich der Ampera noch nicht ganz.