Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Werde schweren Herzens meinen Ampera verkaufen: EZ 10/2012, derzeit knapp 18.000 km; 8 fach bereift incl. Winterreifen auf Alufelgen (incl. Reifendrucksensor!); ePioneer Vollausstattung weiß; unfallfrei.
Fahrzeug war drei Monate auf Opel Nürnberg zugelassen und wurde vom GF gefahren; Übernahme von mir mit 3000 km, d.h. bin zweiter Eigentümer.
Ggf. komplett mit original Wandladestation von Opel und einem zusätzlichen Ladekabel von ChargeAmps mit wählbaren Ladestufen bis 16A über Schukostecker ! Garagenfahrzeug.
Mehrwertsteuer ist ausweisbar.
Abzugeben aus dem m.E. einzig zulässigen Grund: Tesla Model S bestellt.
Bei Interesse bitte eine PN mit seriöser Preisvorstellung.
Fahrzeug ist in Top-Zustand und wird zu fairem Marktpreis abgegeben; kein Niedrigstpreis und auch nicht überzogen nach oben.

Wo liegt denn deine Preisvorstellung? Vielleicht habe ich ja auch einen Interessenten für Dich Wir als Händler bekommen doch dann und wann Anfragen. Ist der Ampera in einer GW Börse, wenn ja bitte Link posten...

... Wagen ist bisher in keiner Börse; Preis wäre komplett mit Sommer- und Winterrädern, Wandstation und Ladekabel 28.500.- Euro incl MwSt. ...

ark5seen hat geschrieben:Abzugeben aus dem m.E. einzig zulässigen Grund: Tesla Model S bestellt.

Hallo,

Ich überlege ja auch schon eine Weile, mir einen Ampi zuzulegen.
Meine Frau fragt mich gerade : "Willst Du nicht den Ampera überspringen und direkt einen Tesla kaufen ? Noch ein/zwei Jahre sparen und dann passt es schon "

Aber bei Deinem Angebot bin ich echt am überlegen


Grüße aus Willich

Christian

Hallo Christian,
... die Situation hatte ich vor etwas über einem Jahr auch, mein CZero hatte einfach zu wenig Kapazität ... und wollte sofort weiter elektrisch fahren
Der Wertverlust bei so einem Angebot wie bei dem (meinem) hier offerierten wird aber wahrscheinlich schon deutlich geringer sein als ich ihn so leider werde in Kauf nehmen müssen.
Jeder Ampera ist ein Super-Auto mit einer enormen Alltagstauglichkeit ! Es gibt meiner Einschätzung nach eigentlich nur Ampera und Tesla um mit der noch geringen Ladestationsdichte umzugehen.
... Viel Spaß beim Überlegen !
Gruß
Andreas

ark5seen hat geschrieben:Es gibt meiner Einschätzung nach eigentlich nur Ampera und Tesla um mit der noch geringen Ladestationsdichte umzugehen.

Absolut richtig!

Hallo @ark5seen,

zu wann muss der Ampera denn deine Familie verlassen? Hast du Bilder welche du hier veröffentlichen kannst? In welchem Bereich steht der Wagen?

Gruß

ark5seen hat geschrieben: Abzugeben aus dem m.E. einzig zulässigen Grund: Tesla Model S bestellt.

Da bist Du nicht der erste Amperafahrer hier im Forum. Soweit ich mitgezählt habe: Ecocarer, tubist88, Yellow, Ludger (gelb folierter Ampera) und meine Wenigkeit.
Scheinbar ist die logische Fortsetzung des Ampera/Volt das Model S Der Ampera bleibt bei uns aber im Hause, es wird der letzte Verbrenner verkauft.

mark32 hat geschrieben:Der Ampera bleibt bei uns aber im Hause, es wird der letzte Verbrenner verkauft.

+1

... zeitlich eigentlich kein Eile da ich erst die Reservierung getätigt habe und in den nächsten Tagen meine unterhaltsamen "Konfigurationssarbeiten" mit dem Tesla Design Studio beende; dann beginnt die Uhr zu ticken bzgl. Sourcing, Produktion und Auslieferung - also Frühjahr. Andererseits würde ich ihn trotzdem bevorzugt zeitnah abgeben; kommen weniger km und keine möglichen Probleme mehr hinzu durch irgendeinen zufälligen Rempler, Unfall etc.
Fotos habe ich gemacht und werde am Wochenende einmal schauen ob ich hier im Forum etwas einstellen kann. Ansonsten doch eine Annonce bei Autoscout24.
@mark32 das ist konsequent und hatte auch schon damit geliebäugelt aber der zweite Platz in der Garage ist anders belegt...
Gruß
Andreas